Вы можете быстро и легко заправить шины воздухом с помощью домашнего воздушного насоса или на заправке. Убедитесь, что у вас есть манометр для точного заполнения шин. Поддержание надлежащего давления воздуха в шине поможет предотвратить разрыв шины, который обычно является результатом быстрого падения давления в шине. Кроме того, правильное накачивание шин позволит максимально использовать бензин и повысить эффективность вождения.
Шаг
Часть 1 из 3: Измерение давления
Шаг 1. Купите манометр в шинах
Поищите этот инструмент в надежном магазине автозапчастей или в ремонтной мастерской. Этот инструмент довольно дешевый и его легко носить с собой. Цена варьируется от 65 000 индонезийских рупий за обычную до 390 000 индонезийских рупий за цифровую версию и имеет кнопку выпуска воздуха и даже голосовые подсказки. Существует два типа манометров для измерения давления воздуха в шинах, которые легко носить с собой: манометры с круглым вырезом и с циферблатом.
- Измерительные приборы типа Potlot бывают длинными, тонкими и металлическими, размером с карандаш. У этого инструмента удлинитель постепенно смещается под действием давления воздуха, когда он прикреплен к стержню шины.
- Измерительный прибор с круговой шкалой похож на горшок, но также оснащен измерителем и маркировочной иглой.
Шаг 2. Проверьте давление воздуха в шинах
Найдите небольшой кусочек резины на ободе шины и откройте его, чтобы увидеть воздушный клапан шины. Нажмите открытым концом манометра на вентиль шины. Держитесь крепко и устойчиво и прислушайтесь к легкому свистящему звуку, когда манометр считывает давление в шине. Через несколько секунд снимите датчик с шины и просмотрите результаты измерения на маленьком экране прибора.
Шаг 3. Определите, сколько воздуха осталось в шине
Давление в автомобильных шинах обычно колеблется от 206,8 до 241,3 кПа (килопаскалей), хотя для небольших грузовиков обычно требуется большее давление. Некоторые автомобили требуют одинакового давления для каждой шины, но некоторые имеют разное давление в передних и задних шинах. Как правило, каждый месяц из шин спускается на 6,9 кПа. Вы должны проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, потому что температура окружающей среды также влияет на кПа шин. Это отличный способ найти небольшие утечки. Также рекомендуется проверять давление в шинах при заправке топливом. Вместо того, чтобы стоять на месте, возьмите манометр и проверьте давление в шинах. Убедитесь, что вы проверяете давление в запасном шине дважды в год, чтобы оно не спустилось при необходимости.
- Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или инструкциям на двери водителя для получения информации о рекомендуемом давлении в шинах. На этикетке с инструкцией будет указано давление в шинах в кПа или фунтах на квадратный дюйм (фунтах на квадратный дюйм).
- Если ваша шина полностью спущена, возможно, есть утечка. Попробуйте заполнить шины воздухом и убедитесь, что воздух не протекает. Если шины задерживают воздух, совершите короткую поездку и снова проверьте давление в шинах. Если давление в шине падает, шина имеет небольшой прокол, и ее необходимо отнести в мастерскую по ремонту шин. Если вы слышите звук утечки воздуха, мы рекомендуем установить запасное колесо. Если повреждено более одной шины, вам необходимо обратиться в службу буксировки.
Часть 2 из 3: Подготовка к откачке
Шаг 1. Снимите крышку штока клапана
Этот чехол наденут обратно, так что храните его или положите в карман. Однако вы должны оставить каждую крышку штока на клапане до тех пор, пока шина не будет накачана. Таким образом, крышка по-прежнему выполняет свою функцию и не рискует потеряться.
Шаг 2. Установите воздушный насос
Автоматические воздушные компрессоры дороги, но они быстро справляются со своей задачей. Можно использовать ручной насос, например велосипедный. Однако этот метод требует много времени и сил. Вы можете купить воздушный насос или одолжить у друга. В остальном на большинстве заправочных станций предусмотрены воздушные и водяные насосы.
- Если вы используете велосипедный насос, убедитесь, что клапан Шредера установлен правильно. Это хорошая идея - попросить кого-нибудь о помощи, чтобы вам не приходилось делать все самостоятельно. Автомобильные покрышки намного больше велосипедных!
- Вы можете купить воздушный насос, который подключается к линии 12 В вашего автомобиля, в магазине автозапчастей, когда вы покупаете манометр воздуха в шинах.
Шаг 3. Убедитесь, что шины холодные
Это означает, что лучше всего заправлять шину утром или когда вы проехали менее 3,2 км с тех пор, как шина спустилась. Если вы проехали более 1,6–3,2 км, результаты измерения давления воздуха будут неточными.
Шаг 4. Воспользуйтесь воздушным насосом на ближайшей заправке
Обычно этот насос стоит на стоянке АЗС, вдали от АЗС. Если не встретитесь, попробуйте спросить у работника АЗС. Припаркуйте машину рядом с воздушным насосом и найдите прорезь для монет. Обычно вы можете пользоваться этой помпой бесплатно.
- Припаркуйте машину рядом с насосом, чтобы шланг доходил до всех четырех колес. Это будет проще, если вы заправите только 1-2 шины.
- Проверяйте давление в шинах при заправке. Если использование воздушного насоса АЗС является платным, обычно эта плата является бесплатной, если вы заправлены газом. Может быть, вам нужно показать дежурному на заправке подтверждение заправки.
Часть 3 из 3: Наполнение шин
Шаг 1. Подключите насос
Если вы используете насос для бензоколонки, вставьте монету, чтобы запустить насос. Должен быть слышен звук вибрации и урчания насоса. Протяните шланг насоса к ближайшей шине (или шине, которую необходимо заполнить) и прижмите конец шланга насоса к концу воздушного клапана шины. Держите его крепко и устойчиво и слушайте звук ветра, наполняющего шины.
Если вы слышите громкий звук разбрызгивания воздуха, попробуйте стабилизировать насос. Возможно, конец шланга насоса неправильно прикреплен к клапану
Шаг 2. Наберитесь терпения
Если давление воздуха в шинах уже очень низкое, заполнение каждой шины может занять несколько минут. Если шина была залита не так давно, а теперь давление только улучшается, заполнение может занять всего 10-20 секунд. Если вы просто настраиваете давление в шинах, мы рекомендуем делать это с помощью ручного насоса, чтобы сэкономить деньги.
Шаг 3. Перед отъездом проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте
Когда вы почувствуете, что шины заполнены воздухом, снимите шланг насоса и с помощью манометра измерьте давление в шинах. Опять же, стандартное давление для большинства шин составляет 206,8-241,3 кПа, но для уверенности проверьте характеристики автомобиля. Заполните шину воздухом, если давление все еще низкое, и выпустите воздух, если оно слишком высокое. Когда давление в шинах правильное, ваша работа сделана.
- Чтобы выпустить воздух из шины, нажмите на центральный штифт на штоке клапана ногтем или инструментом. Вы должны услышать шипение воздуха, выходящего из шин. Постепенно выпускайте воздух, чтобы он не выходил излишне, при этом проверяйте давление в шинах как можно чаще.
- Убедитесь, что вы накачиваете шины до рекомендованного давления, даже если результаты измерений составляют всего 6, 9-13, 7 кПа. Говорят, что каждые 20,7 кПа ниже рекомендуемой цифры расход бензина на 1% расточительнее. Кроме того, ускорение износа шин увеличивается на 10%.
Шаг 4. Установите на место крышку стержня клапана шины
Когда вы закончите заполнять каждую шину, не забудьте заменить крышку штока клапана. Запечатывать клапан не нужно, но риск потери воздуха из шины снижается. Клапан не будет терять воздух, если он не будет сжат чем-то, например палкой, пальцем или другим посторонним предметом.
Шаг 5. Повторите процесс для каждой шины
Если шланг насоса не доходит, переместите автомобиль ближе к насосу или развернитесь. Однако имейте в виду, что каждый сеанс откачки ограничен по времени, поэтому вам нужно действовать быстро, чтобы вам не пришлось снова платить.
подсказки
- Что вам нужно знать тем из вас, кто первым наполняет шины воздухом, дозатор воздуха обычно работает непродолжительное время (около 3 минут). Поэтому сначала откройте крышку клапана и припаркуйте автомобиль параллельно воздушному насосу, чтобы сэкономить время.
- Соответствующее давление воздуха для каждой шины указано на наклейке внутри двери водителя. Если вы не можете его найти, это должно быть в инструкции по эксплуатации автомобиля.
- В среднем за месяц шины теряют 0,4 кг воздуха. Поэтому проверяйте давление в шинах один раз в месяц.
- Знайте, как пользоваться воздушным насосом. Обычно конец шланга насоса имеет трубку, которая прикрепляется к штоку клапана шины, и переключатель / ручку, которую необходимо нажать, чтобы заполнить воздух. Если вы отпустите ручку, в конце появится счетчик и отобразит давление воздуха, при этом воздух начнет выходить из шины. Вы должны держать ручку нажатой, время от времени отпуская ее, чтобы проверить, достигнуто ли целевое давление воздуха.
- Давление воздуха в шинах следует проверять только при низких температурах. Если вы проехали более 1,6–3,2 км, результаты измерений могут быть неверными.
Предупреждение
- Позаботьтесь о том, чтобы шины были правильно заправлены. Избыточное давление воздуха ускоряет износ шин и влияет на комфорт вождения. Слишком низкое давление приведет к увеличению натяжения шины, ее перегреву и последующему взрыву. Это может привести к опрокидыванию автомобиля с высокой точкой тяжести (например, внедорожника). Низкое давление воздуха также приводит к быстрому износу шин и потере энергии (что приводит к резкому сокращению расстояния езды). Следует отметить, что обычно максимальное давление в шинах выше, чем указано на транспортном средстве. Не позволяйте давлению в шинах быть ниже заявленного давления в автомобиле.
- По возможности используйте имеющиеся у вас манометры, так как иногда счетчик на компрессорах АЗС неточен.
- Из-за ограниченного времени использования воздушного насоса, на всякий случай постарайтесь заправить лишний воздух в каждую шину. Когда вы закончите, возьмите манометр и проверьте давление в каждой шине, затем постепенно продувайте воздух (при необходимости), пока давление не станет правильным.
- При использовании воздушного компрессора высокого давления (например, на заправочной станции) для заполнения велосипедной шины доливайте воздух понемногу, чтобы давление в шине не было слишком высоким и не было риска разрыва.
- Иногда на конце шланга воздухораспределителя есть металлический манометр, на котором выгравировано показание. Эти приборы обычно трудно читать ночью, поэтому лучше привезти с собой.
- Настоятельно рекомендуется не опираться на шины при заполнении шин. Даже если лопнувшая шина маловероятна, лучше не опираться на шину, чтобы избежать травм.
- Будьте осторожны, чтобы накачать больше воздуха, чем требуется шине. В целом шины с давлением 275,8 кПа и более близки к обдувам. По соображениям безопасности не превышайте рекомендованный уровень 34,4 кПа.
- При работе с шинами (и другими деталями автомобиля) рекомендуется удалить свисающие ожерелья и украшения.
