Замена топливного фильтра является частью регулярного технического обслуживания автомобиля. Поддержание топливной системы в хорошем состоянии путем замены фильтра продлит срок службы топливного насоса. Примеси в топливе, удерживаемом фильтром, со временем накапливаются и забиваются, делая его работу неэффективной. Забитый фильтр снижает давление и объем топлива в системе. Если автомобиль теряет мощность, вероятная причина - забитый топливный фильтр. Заменяйте фильтр с интервалом, рекомендованным производителем.
Примечание: эта статья применима только к автомобилям, работающим на бензине. Топливные фильтры дизельных легковых и грузовых автомобилей обычно намного больше, а вся топливная система сложнее. Топливные системы дизельных двигателей также выдерживают большое давление: современные системы Common Rail производят давление более 1000 кг / см2. Если это высокое давление будет случайно сброшено, вы можете получить серьезные травмы.
Шаг
Часть 1 из 3: сбросьте давление в топливной системе
Шаг 1. Найдите блок предохранителей в автомобиле
Чтобы снизить давление в топливной системе, вам необходимо на короткое время завести автомобиль, когда топливный насос автомобиля не работает. Чтобы топливный насос не запустил двигатель, вам нужно будет найти блок предохранителей, в котором находится предохранитель топливного насоса. Прочтите руководство пользователя, чтобы найти подходящий блок предохранителей.
- Если у вас нет руководства пользователя, попробуйте посетить веб-сайт производителя транспортного средства.
- Предохранитель топливного насоса обычно находится в салоне автомобиля.
Шаг 2. Снимаем предохранитель топливного насоса
Определив правильное расположение блока предохранителей, используйте схему на крышке блока предохранителей или в руководстве, чтобы определить предохранитель, который питает топливный насос. Для извлечения предохранителя используйте плоскогубцы с носиком или пластиковые щипцы.
- Пока предохранитель перегорел, топливный насос при запуске двигателя работать не будет.
- В каналах, идущих от задней части к передней части автомобиля, все еще есть остаточное топливо и давление.
- Просмотрите веб-сайт производителя транспортного средства, чтобы найти схему предохранителей, если таковой не существует.
Шаг 3. Убедитесь, что коробка передач выключена
Хотя двигатель не получит свежую подачу топлива из бензобака, в магистралях останется достаточно топлива для запуска и запуска автомобиля на короткое время. Убедитесь, что автомобиль находится в режиме парковки для автомобилей с автоматической коробкой передач или в нейтральном положении, а стояночный тормоз включен для автомобилей со стандартной коробкой передач.
- Даже если он загорается только на короткое время, автомобиль все равно будет двигаться, если включены передачи.
- Убедитесь, что стояночный тормоз включен, если автомобиль имеет стандартную трансмиссию. Этот шаг не является обязательным, но рекомендуется для автоматизированных транспортных средств.
Шаг 4. Запустите машину
Вставьте ключ в замок зажигания (зажигания) и поверните, чтобы запустить мотор. Двигатель запускается легко, поскольку он использует оставшееся в системе топливо и проходит через топливный насос.
- Если двигатель запускается, а затем начинает шипеть, вероятно, в транспортном средстве недостаточно давления в магистралях для подачи топлива в двигатель.
- Когда двигатель остановится, давление топлива будет достаточно сброшено.
Шаг 5. Дайте двигателю поработать 1 минуту, прежде чем выключить его
В зависимости от топливной системы автомобиля и среднего расхода топлива продолжительность его работы без топливного насоса может сильно различаться. Однако двигателю не нужно заводиться, пока он не выключится. Просто оставьте его на 1-2 минуты перед выключением двигателя.
- Без исправного топливного насоса давление в топливной магистрали будет быстро сброшено.
- Если оставить двигатель работать до тех пор, пока он не выключится, его будет сложно перезапустить.
Шаг 6. Заменить предохранитель топливного насоса
Пока давление в топливной системе сброшено, а двигатель выключен, вы можете снова вставить предохранитель, который питает топливный насос. Установите крышку обратно в блок предохранителей и верните все ранее снятые компоненты, чтобы получить доступ к предохранителю.
- Перед заменой снятого предохранителя убедитесь, что автомобиль выключен.
- Не запускайте двигатель после вставки предохранителя топливного насоса.
Часть 2 из 3: Удаление старого топливного фильтра
Шаг 1. Отсоедините аккумулятор
Теперь нет причин перезапускать движок до завершения проекта. Поэтому отсоедините отрицательную клемму на аккумуляторной батарее. Отсоединение кабеля от отрицательной клеммы предотвратит запуск машины во время работы. Вам нужно будет руками или торцевым ключом открутить винт, которым провод крепится к отрицательной клемме, но болт не нужно снимать полностью.
- Отсоединение аккумулятора гарантирует, что двигатель не будет запущен во время этого проекта.
- Отложите отрицательный провод в сторону, чтобы он случайно не коснулся клемм аккумулятора.
Шаг 2. Найдите топливный фильтр
Топливные фильтры, устанавливаемые в транспортных средствах, обычно находятся в двух местах, поэтому мы рекомендуем прочитать руководство пользователя, чтобы найти их. Обычно на современных автомобилях фильтр находится в моторном отсеке на линии, ведущей к топливной рампе.
- На некоторых автомобилях топливный фильтр может быть размещен в другом месте, поэтому обратитесь к руководству пользователя по этому поводу.
- Для некоторых автомобилей доступ к топливному фильтру может потребоваться из кабины.
Шаг 3. Поднимите автомобиль, если необходимо
Если топливный фильтр находится в нижней части автомобиля, вам понадобится домкрат для доступа к нему. Вставьте домкрат под автомобиль в одной из точек домкрата, затем прокачивайте или поверните ручку, чтобы поднять автомобиль (в зависимости от типа домкрата).
- После того, как автомобиль был поднят домкратом, поместите под ним домкрат, прежде чем работать под автомобилем.
- Никогда не полагайтесь только на домкрат, чтобы выдержать вес автомобиля, особенно если вы будете работать под ним.
Шаг 4. Поставьте таз или ведро под топливный фильтр
Даже если давление в топливной магистрали сброшено, там все еще остается небольшое количество топлива, которое может вылиться, когда соединение будет снято с топливного фильтра. Поставьте таз или ведро под топливный фильтр, чтобы уловить вытекающее или капающее топливо.
- Если вы собираетесь перерабатывать, не смешивайте топливо с маслом или охлаждающей жидкостью. Бензин необходимо хранить в собственном контейнере до тех пор, пока он не будет сдан в центр переработки.
- Будьте осторожны при использовании пластиковых контейнеров для хранения бензина, так как они могут «съесть» некоторые типы пластика и вызвать утечки.
Шаг 5. Снимите зажим, фиксирующий топливный фильтр
Большинство топливных фильтров удерживаются двумя пластиковыми зажимами. Найдите зажимы по обеим сторонам топливного фильтра и с помощью отвертки с плоской головкой извлеките его из отверстия. Эти зажимы могут сломаться, поэтому лучше подготовить новый зажим.
- Зажимы, которые зажимают фильтр, сделаны из тонкого пластика и легко ломаются. Если вы можете удалить его, не сломав, эти зажимы можно использовать повторно.
- Вы можете купить сменный фильтр в ремонтной мастерской.
Шаг 6. Снимите топливопровод с фильтра
Освободив зажим, сдвиньте топливопровод с фильтра, чтобы вытолкнуть его из форсунок на обоих концах. Обязательно направьте конец топливопровода в сторону бачка или ведра, чтобы уловить вытекающее топливо.
- Во время этой части проекта надевайте очки и защитные перчатки, чтобы защитить себя от брызг бензина.
- Старайтесь не проливать бензин на землю.
Шаг 7. Вытащите топливный фильтр из кронштейна
Топливный фильтр удерживается металлическим кронштейном, закрывающим внешний кожух. После отсоединения топливопровода вы можете выдвинуть фильтр, нажав на него по направлению к передней части автомобиля. Этот фильтр имеет форму колокола, поэтому его можно смещать только в одном направлении.
- Если фильтр установлен иначе, вы можете задвигать его за автомобилем до тех пор, пока он не снимется.
- Некоторые топливные фильтры под капотом можно удерживать скобами с помощью болтов, которые необходимо удалить, чтобы снять фильтр.
Часть 3 из 3: Установка нового топливного фильтра
Шаг 1. Сравните новый фильтр со старым
Перед установкой нового фильтра сравните его с только что удаленным. Убедитесь, что внешние диаметры одинаковы, сопла одинакового размера и новый фильтр плотно прилегает к кронштейну.
- Если топливный фильтр не подходит, вам нужно будет вернуть новый фильтр, чтобы заменить его на подходящий.
- Не пытайтесь использовать топливный фильтр для других целей в автомобиле, так как он не сможет отфильтровать нужное количество топлива.
Шаг 2. Вставьте новый топливный фильтр в кронштейн
Новый топливный фильтр должен легко входить в кронштейн. Если вам нужно усилить его, скорее всего, диаметр неправильный. Топливный фильтр должен остановиться, когда он установлен правильно, потому что его можно полностью сдвинуть только в одном направлении.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус фильтра, так как это может вызвать утечку.
- Если вы чувствуете, что нажимаете слишком сильно, чтобы он подошел, вероятно, фильтр не подходит.
Шаг 3. Затяните топливный фильтр на топливопроводе
Сдвиньте топливопровод к передней и задней части фильтра так же, как он был подсоединен к старому фильтру. Если топливопровод уже прикреплен к фильтру, проденьте пластиковый зажим через отверстие топливной форсунки, чтобы закрепить соединение трубопровода с топливным фильтром.
- Если зажим сломается при установке, не используйте автомобиль, пока он не будет заменен.
- Перед тем, как вставить зажим, убедитесь, что топливопровод плотно прилегает к форсунке топливного фильтра.
Шаг 4. Опустите автомобиль с домкрата
Поднимите домкрат, чтобы снять вес автомобиля с подставки, затем выдвиньте его из-под автомобиля. Когда домкрат освободится, опустите автомобиль на землю, ослабив давление домкрата или повернув его против часовой стрелки, в зависимости от типа домкрата.
- Убедитесь, что опоры домкрата полностью свободны, чтобы они не упали при опускании автомобиля.
- Как только автомобиль благополучно опустится на землю, снова подключите аккумулятор, чтобы завершить проект.
