Все автомобили теперь имеют систему рулевого управления с гидроусилителем, которая помогает водителю легко поворачивать рулевое колесо. Система рулевого управления с гидроусилителем состоит из нескольких частей: рейки и шестерни, которые приводятся в действие маслом под давлением, насоса гидроусилителя рулевого управления, который помогает вращать рулевое колесо, и трубки с маслом над насосом (если масла недостаточно, рулевое колесо будет тяжелее, что может повредить насос или рейку и шестерню). Поэтому важно всегда проверять уровень масла в гидроусилителе рулевого управления и при необходимости доливать его.
Шаг
Шаг 1. Найдите масляную трубку
Если вам трудно поворачивать рулевое колесо или при повороте рулевого колеса слышен шум, возможно, уровень масла в гидроусилителе руля низкий. Масло гидроусилителя руля находится в трубке цилиндра около конца ремня гидроусилителя руля, и это четко написано. Эти трубки могут быть металлическими или пластиковыми.
Если вы не можете найти канистру, прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где она находится. В то время как масляная трубка гидроусилителя рулевого управления обычно находится в одном и том же месте на некоторых автомобилях, новые автомобили могут иметь другое положение
Шаг 2. Проверьте уровень масла в гидроусилителе рулевого управления
Если трубка сделана из прозрачного пластика, можно увидеть уровень масла. Если он из металла или непрозрачного пластика, вы можете проверить уровень щупом, который находится на крышке.
- В некоторых автомобилях уровень масла в гидроусилителе рулевого управления можно точно проверить только после того, как двигатель проработает некоторое время, и вам, возможно, придется несколько раз повернуть рулевое колесо при работающем двигателе.
- В других автомобилях в инструкциях по высоте на щупе есть градация: горячее положение, когда двигатель горячий, и холодное, когда двигатель холодный. Может быть, и на других машинах есть только Мин и Макс. Обязательно проверьте высоту по разметке.
Шаг 3. Проверьте степень контакта щупа с маслом
Если вы используете масляный щуп, сначала удалите и вытрите масло на щупе, а затем вставьте его обратно и проверьте еще раз.
Шаг 4. Проверьте цвет масла
Хорошее масло должно быть прозрачным, оранжевого или слегка розового цвета.
- Если масло коричневого или черного цвета, это означает, что масло загрязнено резиной из шлангов или уплотнений и колец. В этом случае автомобиль необходимо отвезти в ремонтную мастерскую, чтобы проверить, нет ли в дальнейшем повреждений гидроусилителя руля, нужна ли его замена или нет.
- Масло усилителя руля будет выглядеть темнее, чем должно быть. Если сомневаетесь, посмотрите на цвет масла, которое вы протираете тканью или салфеткой. Если цвет чистый, масло не загрязнено.
Шаг 5. Добавьте масло гидроусилителя руля по мере необходимости, в зависимости от состояния вашего автомобиля, горячего или холодного, отрегулируйте до пределов на щупе
Будьте осторожны, чтобы не пролить его.
- Убедитесь, что вы используете подходящее масло для гидроусилителя рулевого управления, т. Е. Подходящего уровня вязкости для вашей системы рулевого управления с гидроусилителем.
- Руководство производителя не рекомендует использовать трансмиссионное масло вместо масла гидроусилителя руля. Существует много различных типов масла, и если вы используете неподходящее масло, функция усилителя рулевого управления и крышка будут повреждены.
- Будьте осторожны, не переусердствуйте. Лучше меньше, чем слишком много. Поскольку масло гидроусилителя руля расширяется при нагревании. Если наполнить его до краев, когда машина работает, избыточное давление может вызвать проблемы.
Шаг 6. Установите на место колпачок масляной трубки
В зависимости от типа вашей машины вам, возможно, придется нажать на нее или повернуть. Перед тем, как закрыть капот, убедитесь, что он надежно закреплен.
