Проверка автомобильного масла важна для того, чтобы ваша машина оставалась долговечной. Это одно из самых простых периодических работ по техническому обслуживанию, которое вы можете выполнить самостоятельно, и его важно выполнять перед длительными поездками, которые требуют многочасовой эксплуатации машины. Вы можете научиться находить в автомобиле правильный датчик, определять потенциальные проблемы и устранять их при необходимости.
Шаг
Часть 1 из 3: Поиск щупа
Шаг 1. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля
Mobil One и другие производители масла рекомендуют менять масло в автомобиле перед использованием автомобиля, пока масло еще холодное. Однако есть и другие производители масла, которые рекомендуют проверять уровень масла после прогрева автомобиля, поэтому рекомендуется прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какие рекомендации подходят для вашего автомобиля. При проверке масла масло должно находиться в масляном баке, а не в двигателе. Во время движения масло будет в двигателе. Сразу после езды будет появляться меньше масла, и вы рискуете залить больше масла, чем необходимо. Если вы только что закончили движение и хотите проверить масло, подождите, пока масло не вернется в масляный бак.
- Если стоит очень холодная погода, лучше немного погонять, чтобы масло успело разбавиться. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут, затем дайте ему остыть в течение пяти минут перед проверкой.
- Многие спорят о том, нужно ли проверять масло, когда двигатель горячий или холодный. Есть производители масла, которые рекомендуют проверять масло при прогретом двигателе, и это нормально, если вы умеете правильно читать индикаторы. Когда масло холодное, индикатор будет выглядеть так, как будто масла «меньше», чем фактическое количество, но масло будет разжижаться по мере того, как температура двигателя медленно повышается до нормальной рабочей температуры.
- Когда двигатель горячий, синтетическое масло расширяется больше, чем обычное масло, поэтому, если в вашем автомобиле используется синтетическое масло, лучше проверять его на холоде. Если вы не уверены, обратитесь в ремонтную мастерскую.
Шаг 2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности
Чтобы получить точные показания, вы должны убедиться, что масло не скапливается с обеих сторон масляного бака. Это может привести к ошибочным показаниям. Припаркуйте машину на ровной поверхности, чтобы проверить масло.
Шаг 3. Откройте капот
Обычно внизу водительской двери находится какой-то рычаг. На этом рычаге будет табличка, которая выглядит так, будто капот вашей машины открыт. Вы можете потянуть или нажать на этот рычаг, в зависимости от модели вашего автомобиля. Затем выйдите из машины и поищите какую-нибудь защелку на передней части капота. Эта защелка обычно находится посередине, но может быть и немного сбоку. Потяните за эту защелку и поднимите капот вашего автомобиля.
В некоторых автомобилях капот может стоять самостоятельно без поддержки. Есть также модели автомобилей, в которых капот должен поддерживаться своего рода палкой, которая обычно складывается спереди или сбоку от моторного отсека. Поднимите эту палку (в капюшоне будет щель, где ее можно будет прикрепить), а затем снимите капюшон
Шаг 4. Найдите щуп
В большинстве автомобилей этот масляный щуп имеет красный, оранжевый или желтый верх; круглая или квадратная форма; торчит из машины и наклоняется в сторону. В автомобилях некоторых марок, таких как Honda и Ford, щуп сразу же выходит из крышки клапана. Масляный щуп обычно располагается со стороны пассажира (не со стороны водителя) автомобиля или рядом с передней частью автомобиля и обычно вставляется в направляющую щупа примерно на ширину карандаша.
- На большинстве автомобилей в качестве маркера для масляного щупа имеется символ с емкостью для масла. Когда вы нашли этот щуп, теперь все, что вам нужно сделать, это вытащить его, и вы можете проверить масло.
- В машине с автоматической коробкой передач будет два щупа. Один для масла, а другой для трансмиссионного масла (трансмиссионная жидкость). Масломерный щуп трансмиссионного масла обычно находится в задней части двигателя или со стороны водителя. Отверстие масляного щупа коробки передач обычно также больше. Трансмиссионное масло обычно бывает розового или красного цвета. Осторожный! Не позволяйте заливать моторное масло в масляный бак трансмиссии, потому что ремонт может быть очень дорогим.
Шаг 5. Подготовьте неиспользованную салфетку или ткань
При проверке масла вы должны подготовить салфетку или ткань, чтобы протереть масло и проверить его консистенцию. Использовать бумажные полотенца проще, потому что вам понадобится белый фон. Эти салфетки и тряпки также можно использовать для вытирания рук.
Часть 2 из 3: Проверка масла
Шаг 1. Удалите щуп
Большинство щупов имеют длину 30-90 см. В конце вам понадобится мерная метка. Осторожно потяните щуп, прикрывая масляное отверстие салфеткой, чтобы масло не вылилось.
Не нужно сильно тянуть или крутить масляный щуп, но снять его с двигателя может быть немного сложно. Когда он выключен, щуп можно легко вытащить. Не быть принужденным
Шаг 2. Проверьте цвет и качество масла
Цвет и консистенция моторного масла указывает на его возраст, а также могут быть другие проблемы с эффективностью двигателя, на которые вам следует обратить внимание. Как только вы вытащите щуп, вы сможете увидеть качество масла в вашем двигателе. Моторное масло хорошего качества будет зеленовато-желтым, а не темным. Вытрите масло с кончика масляного щупа и посмотрите на тряпку.
- Чем больше частиц попадает из двигателя в масло, тем оно меняет цвет с золотого или янтарного на коричнево-черный. Со временем металлические частицы и чешуйки будут медленно царапать и отделывать цилиндры двигателя. Вот почему масло в вашем автомобиле следует менять через интервалы времени, рекомендованные производителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по обслуживанию, чтобы узнать интервалы обслуживания автомобиля).
- Обратите внимание на цвет масла. Он выглядит грязным или на нем много комков? Он кажется черным или темным? Если да, то это признак того, что масло в вашем автомобиле нужно заменить. Отнесите в ремонтную мастерскую или замените масло самостоятельно.
Шаг 3. Протрите щуп и еще раз окуните его в резервуар
В первый раз, когда вы вытаскиваете щуп, вы ничего не можете сказать о количестве масла, потому что масло будет прилипать к щупу в различных точках. После того, как вы проверите цвет масла, протрите щуп и вставьте его обратно в отверстие, затем немедленно выньте его снова, чтобы увидеть количество масла.
Шаг 4. Обратите внимание на количество масла
Обычно на конце щупа будут две маленькие точки. Одна точка указывает максимальную емкость масляного бака, а другая точка указывает минимальную емкость масляного бака. Минимальная точка обычно находится около конца палки, а максимальная точка - примерно в 2,5 см от минимальной точки. Когда двигатель холодный, количество масла в вашем автомобиле достаточно, когда щуп влажный примерно на полпути между двумя точками.
- Минимальная отметка обычно находится очень близко к кончику щупа. Вам нужно будет добавить масло, если масляный щуп будет влажным только до точки между точкой минимума и кончиком палочки.
- Не позволяйте количеству масла превышать максимальную отметку. Однако, если вы проверяете масло на горячем двигателе, количество масла, вероятно, будет близко к этой точке. Если количество масла выше, вам нужно будет откачать немного масла из машины.
Часть 3 из 3: заливка масла
Шаг 1. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля
Перед заливкой масла следует знать, какое масло нужно вашему автомобилю. Вы должны проверить заранее, потому что тип будет отличаться, даже от той же модели автомобиля с другим годом выпуска. Обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля или обратитесь в сервисную мастерскую, так как вам не следует смешивать разные типы масла в одном баке.
Вы также можете попросить сотрудника магазина автозапчастей определить, какое масло нужно вашему автомобилю. Если вы знаете марку и год выпуска своей машины, они могут подобрать вам масло нужного типа. Вы также можете сами найти его в руководстве по эксплуатации автомобиля
Шаг 2. Найдите отверстие для заливки масла в верхней части двигателя вашего автомобиля
На крышке маслозаливной горловины обычно написано «Заливка масла», а иногда также указывается тип масла, которое вам нужно. Например, если написано "5w30", то масло этого типа необходимо. Снимите крышку отверстия, протрите ее подготовленной салфеткой или тканью и поместите чистую воронку.
Для заливки масла рекомендуется использовать воронку, иначе вы можете пролить масло на двигатель, которое будет гореть, плохо пахнуть и вызвать другие проблемы
Шаг 3. Залейте масло подходящего типа
Вам нужно немного подождать, пока масло, которое вы только что добавили, всосалось в масляный бак. Правильный процесс: заполните воронку до краев, затем дайте двигателю медленно всосать масло в бак. Избегайте переполнения воронки.
Если немного масла прольется на двигатель, не волнуйтесь. Пролитое масло обычно безвредно, хотя будет неприятно пахнуть и немного дымным. Постарайтесь очистить как можно больше тряпкой или салфеткой
Шаг 4. Еще раз проверьте масло
Выньте щуп и отметьте количество масла в баке. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока в баке не будет достаточно масла, как показано на щупе. После прочтения всегда протирайте щуп. Когда закончите, дважды проверьте, надежно ли закреплены масляный щуп и крышка масляного отверстия. Дважды проверьте другие детали, в которые вы повредили, затем снимите ткань, салфетку, воронку или бутылку с маслом с двигателя. Опустите опору капота и закройте капот.
подсказки
- Протрите масляный щуп тряпкой или салфеткой.
- Проверяйте масло каждый раз, когда заправляете газ.
- Регулярная проверка масла очень важна, чтобы избежать повреждения двигателя.
- Подождите, пока двигатель автомобиля не заглохнет, по крайней мере, на полчаса, чтобы получить правильные показания.
Предупреждение
- Если количество масла ниже минимальной отметки, ваш автомобиль может выйти из строя.
- Не заливайте слишком много масла. Если вы залите слишком много масла, пена образуется, когда масло достигнет кривошипа, и вызовет проблемы с плавностью хода двигателя.
