Блокировка рулевого колеса является частью системы безопасности автомобиля. Рулевое колесо заблокировано, чтобы предотвратить движение автомобиля при пустом зазоре зажигания, содержащем неправильный ключ. Замок рулевого колеса можно открыть, повернув ключ в замке зажигания. Тем не менее, тумблер зажигания подвержен сильному движению и толчкам, поэтому в какой-то момент он может быть поврежден и предотвратить открытие замка рулевого колеса. Если замок рулевого колеса не открывается, попробуйте открыть его с помощью зажигания, прежде чем обращаться к механику или заменять цилиндр зажигания.
Шаг
Метод 1 из 3: разблокировка рулевого колеса автомобиля
Шаг 1. Вставьте ключ в замок зажигания
Рулевое колесо автомобиля может быть заблокировано из-за давления на рулевое колесо, когда автомобиль выключен. Вы можете открыть его ключом, как заведите автомобиль.
- Вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте повернуть его.
- Если ключ повернется и заведет автомобиль, замок рулевого колеса вместе с цилиндром зажигания откроется.
Шаг 2. Плавно поверните ключ
Если ключи автомобиля и рулевое колесо все еще заблокированы, вам нужно будет нажать на ключ в обычном направлении вращения. Будьте осторожны, чтобы не поворачивать замок с силой, так как он может повернуться и даже сломаться в зазоре. Вместо этого нажмите твердо и осторожно, пока ключ зажигания не откроется.
- Если вам нужно обратиться к слесарю по замкам, ремонт цилиндра зажигания, в котором есть сломанный ключ, будет стоить намного дороже.
- Если ключ не поворачивается после легкого нажатия, вероятно, резкое нажатие не изменит результата. Мы рекомендуем вам слегка надавливать на замок и переходить к следующему шагу.
Шаг 3. Нажмите на руль
Рулевое колесо фиксируется штифтом с одной стороны. В заблокированном состоянии рулевое колесо поворачивается в сторону заблокированной стороны штифта, и штифт предотвращает перемещение рулевого колеса в противоположном направлении. Определите направление рулевого колеса, которое не может двигаться, затем нажмите в противоположном направлении, одновременно поворачивая ключ зажигания другой рукой.
- Поворот ключа при одновременном нажатии на руль разблокирует рулевое колесо.
- Рулевое колесо будет только немного двигаться в направлении, противоположном пальцам, но не будет двигаться в неправильном направлении.
Шаг 4. Старайтесь не трясти руль
У вас может возникнуть соблазн встряхнуть рулевое колесо, чтобы разблокировать его, но это снизит ваши шансы разблокировать рулевое колесо. Вместо этого сильно нажмите на рулевое колесо в одном направлении, пока оно не разблокируется.
Встряхивание рулевого колеса приведет к повреждению стопорных штифтов и не разблокирует рулевое колесо
Шаг 5. Перед поворотом слегка потяните фиксатор
Если ключ начинает болтаться, вы можете включить зажигание. Вы также можете переместить штифт, необходимый для запуска автомобиля, полностью вставив ключ, а затем слегка потянув его. Попробуйте потянуть ключ назад на 0,25 см или примерно на толщину монеты, а затем попробуйте повернуть его обратно.
- Если этот метод работает, вероятно, ключ устарел.
- Мы рекомендуем заменить замок, как только он перестанет работать.
Шаг 6. Поверните рулевое колесо и замок зажигания одновременно, чтобы разблокировать рулевое колесо
Это может занять несколько попыток, но если вы нажмете рулевое колесо в правильном направлении при повороте ключа, оба замка откроются, позволяя рулевому колесу снова свободно двигаться, и автомобиль заводится. Нажимая, не поворачивайте с силой рулевое колесо или ключ зажигания, если кажется, что замок рулевого колеса не открывается. Рулевые пальцы, ключи автомобиля или другие внутренние компоненты могут быть повреждены.
- После открытия обоих замков автомобиль снова может двигаться.
- Если замок рулевого колеса не открывается, вам необходимо устранить проблему.
Метод 2 из 3: ослабление застрявших замков
Шаг 1. Используйте небольшое количество очистителя для электрических устройств в замочной скважине
Если цилиндр зажигания заклинило, распылите небольшое количество очистителя для электроприборов в замочную скважину, чтобы он был достаточно смазан и мог вращаться. Убедитесь, что вы не распыляете слишком много. Достаточно нескольких коротких брызг. Когда вы закончите, вставьте ключ и осторожно поверните его вперед и назад, чтобы распределить смазку.
- Если это сработает, возможно, вам придется заменить цилиндр зажигания, как только станет хуже.
- Жидкий графит также может смазывать цилиндры.
Шаг 2. Распылите баллончик на зажигание
Мусор, застрявший в замке зажигания, может помешать повороту замка автомобиля, так что замок рулевого колеса не откроется. Купите баллончик с воздухом в хозяйственном или хозяйственном магазине и вставьте соломинку из сопла прямо в замочную скважину. Чтобы удалить весь мусор, достаточно нескольких коротких брызг.
Прежде чем распылять баллончик с воздухом в замочную скважину, наденьте защиту для глаз, чтобы в глаза не попал мусор
Шаг 3. Осторожно введите и выньте ключ несколько раз
Если какой-либо мусор застрял в ключе, когда он вставлен, он может быть захвачен штифтом цилиндра зажигания. Вставьте ключ полностью, затем снова выньте его. Повторите процесс несколько раз, чтобы попытаться удалить весь мусор, застрявший в цилиндре.
- В случае успеха проблема, скорее всего, будет продолжаться до тех пор, пока в цилиндре зажигания не будет мусора.
- Если это работает, используйте сжатый воздух для очистки личинки замка.
Шаг 4. Убедитесь, что замок не погнут и не поврежден
Ключ, который не поворачивается при вставке в замок зажигания, мог быть поврежден. Тупой или выскакивающий зуб ключа больше не перемещает штифт в цилиндре зажигания на достаточную глубину, чтобы повернуть его. Все это также может помешать открытию замка рулевого колеса.
- Вам понадобится новый ключ, если старый слишком поврежден и не может зажечь цилиндр зажигания.
- Не дублируйте сломанные ключи. Замена ключей должна производиться официальным дилером в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля.
Метод 3 из 3: Замена узла замка зажигания
Шаг 1. Приобретите новый ключ зажигания в сборе
Узел зажигания на большинстве автомобилей легко заменить, и это можно сделать дома. Перед запуском вам нужно будет заказать замену в ремонтной мастерской. Убедитесь, что вы указали год, марку и модель автомобиля, чтобы получить нужную деталь для замены.
- Обычно производители автомобилей не меняют номер детали, и получить надлежащую замену в мастерской несложно.
- Купите новый узел замка зажигания, прежде чем снимать поврежденный узел с автомобиля. Сравните два и убедитесь, что они точно такие же перед установкой.
Шаг 2. Снимаем крышку зажигания
Как правило, у большинства автомобилей есть пластиковый разделительный кожух, закрывающий рулевую колонку и узел замка зажигания. Снимите пластиковую крышку, сначала установив угол наклона рулевого колеса в крайнее нижнее положение, а затем снимите крепеж, фиксирующий крышку. В некоторых автомобилях эта крышка включает части над и под рулевым колесом, в то время как в других крышка зажигания отделяется.
- Если в вашем автомобиле нет регулируемой рулевой колонки, снимите зажим, который поддерживает рулевую колонку под приборной панелью, и позвольте колонке повиснуть.
- Снимите крепеж с крышки колонки. Разделите две половинки и снимите пластик.
Шаг 3. Используйте шестигранный ключ, чтобы снять блок зажигания
Найдите узел зажигания и снимите все детали отделки, блокирующие доступ к фиксирующему разъему кабеля зажигания и отверстию разблокировки тумблера. Вставьте шестигранный ключ на 0,7 см в отверстие для разблокировки, поворачивая ключ зажигания назад.
- Используйте ключ для зажигания, чтобы потянуть весь узел, потянув его к стороне пассажира автомобиля.
- Будьте осторожны при отсоединении разъема кабеля выключателя зажигания при снятии цилиндра зажигания.
Шаг 4. Убедитесь, что новый выключатель зажигания хорошо смазан
После снятия узла зажигания сравните новые переключатели и убедитесь, что они совпадают. Новые выключатели должны быть смазаны в упаковке и готовы к немедленной установке. Убедитесь, что все внешние движущиеся детали смазаны, новый ключ плотно прилегает, а цилиндр вращается плавно в обоих направлениях.
- Если цилиндр зажигания плохо смазан, нанесите расплавленный графит или аналогичную смазку для смазки цилиндра.
- При необходимости приобретите смазку в ремонтной мастерской.
Шаг 5. Убедитесь, что внутренний стопорный штифт может свободно перемещаться
Вы можете убедиться, что внутренние стопорные штифты двигаются правильно, полностью вставив и сняв фиксатор несколько раз. Ключ не должен защемляться или заклиниваться при выходе из замочной скважины.
- Застрявшие стопорные штифты можно смазать порошкообразным графитом, который наносится непосредственно в замочную скважину.
- Графит выпускается в небольших трубках, предназначенных для «разбрызгивания» порошка с силой, достаточной для достижения внутренней части замочной скважины. Вы можете носить его когда угодно.
Шаг 6. Вставьте цилиндр на место и снова подсоедините штекер переключателя
Когда новый узел войдет в старый и будет хорошо смазан, задвиньте цилиндр на место и убедитесь, что он зафиксирован на месте. Снова подсоедините штекер переключателя и установите все ранее снятые компоненты.
- Поверните цилиндр вперед с помощью гаечного ключа до щелчка, когда он встанет на место.
- Убедитесь, что вы подключили переключатель провода зажигания к новому цилиндру, прежде чем ставить его на место.
Шаг 7. Запустите двигатель, чтобы убедиться, что блокировка рулевого управления выключена
Перед тем, как закрыть рулевую колонку (если она не подключена) и пластиковую крышку, убедитесь, что двигатель запустится и блокировка рулевого управления будет разблокирована. Для этого вставьте ключ и поверните его, одновременно нажимая на рулевое колесо в направлении, противоположном стопорному штифту.
- Болты рулевой колонки обычно имеют характеристики крутящего момента, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля в разделе технических характеристик.
- Если вы не можете его найти, плотно затяните болт, используя храповик с длинной ручкой в качестве рычага. Болты колонки должны быть затянуты, чтобы они не вибрировали во время движения.
подсказки
- Узел замка зажигания - это термин, используемый для описания комбинации заблокированного цилиндра, электрического переключателя и механизма блокировки рулевого управления. Эти узлы обычно приобретаются и заменяются как единицы и широко доступны в ремонтных мастерских или у дилеров.
- Руководство пользователя автомобиля поможет вам, если процесс извлечения ключа зажигания в сборе непонятен или непонятен.
