Вы могли это испытать. После того, как вы сели в машину, вы поворачиваете ключ, чтобы завести машину, но ничего не происходит. Это может произойти в какой-то момент в будущем. Автомобили, которые не запускаются, обычно вызваны разряженной батареей, неисправным стартером или соленоидом стартера. Проверить аккумулятор легко, но для проверки соленоида стартера требуется немного опыта. Также убедитесь, что проблема не в аккумуляторной батарее, замке зажигания или стартере. Следуйте этим инструкциям, чтобы легко диагностировать и тестировать соленоиды с помощью нескольких простых инструментов.
Шаг
Шаг 1. Переместите автомобиль в положение, в котором вам будет легко открыть соленоид стартера
-
В зависимости от имеющейся у вас машины вам, возможно, придется работать под ней. В этом случае используйте пандусы или домкраты и убедитесь, что вы соблюдаете правила техники безопасности. Вы также можете удалить некоторые компоненты поблизости, чтобы создать рабочее пространство.
Проверка соленоида стартера, шаг 1, пуля 1
Шаг 2. Найдите электрический разъем на соленоиде стартера
На одном из стержней к стартеру прикреплена проволока с узлом. Это позитивные отношения.
Шаг 3. Убедитесь, что соленоид стартера получает правильное количество энергии, используя вольтметр на плюсовом контакте соленоида
-
Подключите положительный конец вольтметра к положительному контакту соленоида и заземлите отрицательный конец вольтметра. Попросите друга завести машину. Когда ключ повернут, вольтметр должен показывать 12 вольт.
Проверка соленоида стартера, шаг 3, пуля 1 -
Если стартер не получает 12 вольт, проблема в аккумуляторной батарее или зажигании. Соленоид стартера также должен издавать «щелкающий» или «тяжелый» звук. Однако этот звук может быть слышен, если стартер получает менее 12 вольт, поэтому важно использовать вольтметр для проверки уровня мощности.
Проверка соленоида стартера, шаг 3, пуля 2
Шаг 4. Проверьте соленоид стартера, подав ток непосредственно от аккумуляторной батареи
-
Отсоедините провод зажигания от соленоида и с помощью изолированной отвертки замкните накоротко положительный стержень соленоида на клемму, к которой подключен выключатель зажигания. Это обеспечит 12 вольт непосредственно от аккумулятора и активирует соленоид, поэтому стартер должен иметь возможность заводить автомобиль. Если выключатель зажигания не обеспечивает достаточную мощность или соленоид старый и залип, это является причиной проблемы.
Проверка соленоида стартера, шаг 4, пуля 1
подсказки
- Если соленоид неисправен или вы не уверены, с чем связана проблема: с соленоидом или стартером, замените стартер целиком, а не только соленоид стартера. Затраты невелики, и механики обычно рекомендуют это, потому что несколько частей работают вместе.
- Сохраните старый соленоид или стартер, чтобы отнести в магазин автозапчастей, где вы купили новые запчасти за базовую плату.
- Сначала проверьте аккумулятор. Затем выключите зажигание и стартер, прежде чем проверять соленоид стартера.
