Индикатор проверки двигателя загорается при неисправности двигателя или системы контроля выбросов. Вам нужно будет отсканировать код, сгенерированный компьютером автомобиля, и прочитать его, чтобы определить причину. Вы можете перезагрузить лампу, как только все проблемы будут решены. Эта статья расскажет вам, как сбросить контрольную лампу двигателя автомобиля.
Шаг
Метод 1 из 2: Использование сканера кода
Шаг 1. Подключите сканер к бортовому диагностическому разъему (OBD-II) под рулевой колонкой
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.». Выключите все аксессуары.
Шаг 2. Нажмите кнопку «Читать» на сканере, чтобы просмотреть код ошибки аппарата
Запишите один или несколько кодов в том порядке, в котором они были получены, для использования в будущем и при необходимости исправьте их.
Шаг 3. Нажмите кнопку «Стереть» на сканере, чтобы стереть код ошибки
Очистка любого появившегося кода приведет к выключению индикатора проверки двигателя. Некоторые сканеры имеют такую возможность, как «стоп-кадр», который записывает некоторые показания датчиков при установке кода, и удаление кода также приведет к удалению этого файла.
Некоторые сканеры могут иметь автоматические параметры и кнопку «Да» или «Очистить» вместо кнопки «Стереть»
Метод 2 из 2: Удаление кода (старый способ)
Шаг 1. Отсоедините автомобильный аккумулятор, отсоединив положительный и отрицательный провода
При необходимости снимите кабель с помощью гаечного ключа.
Шаг 2. Нажмите и удерживайте рог в течение 30 секунд, чтобы слить оставшееся электричество из конденсатора
Шаг 3. Подождите 15 минут и снова подключите аккумулятор
Код нужно было стереть, чтобы свет двигателя не горел. Этот процесс нельзя применить ко всем компьютерам автомобиля. Если аккумулятор отключен и индикатор сразу же загорится, это может указывать на активную проблему и требует дальнейшего изучения, чтобы ее можно было устранить.
Предупреждение
- Очистка кода путем отсоединения аккумуляторной батареи автомобиля также может очистить память для радио и других компонентов на приборной панели. Мы рекомендуем использовать этот метод только в крайнем случае.
- Монитор выбросов в автомобиле будет зарегистрирован как сброшенный, поэтому вы не пройдете тест на выбросы, если приедете на автомобиле с кодом сброса. Проехать на автомобиле не менее 320 км, прежде чем сдавать его на проверку на выбросы загрязняющих веществ.
- Проконсультируйтесь с механиком или сотрудниками ремонтной мастерской, если код продолжает появляться или вы не можете найти какую-либо информацию о коде или о том, как его исправить. Механик должен иметь возможность проверить вашу машину и сбросить код.
- Надежная ремонтная мастерская не сбросит контрольную лампу двигателя, если проблема не будет решена. Такое поведение является незаконным и допускается только в том случае, если для определения проблемы был проведен полный диагностический процесс.
- Горящий индикатор проверки двигателя указывает на неисправность автомобиля. Сброс лампы без выявления проблемы может быть опасным.
