Термин «синхронизация» относится к воспламенению и процессу зажигания свечей зажигания в камере сгорания двигателя вашего автомобиля. Время зажигания должно быть правильным, чтобы автомобиль работал с максимальной скоростью и эффективностью. Вы можете отрегулировать зажигание с помощью индикатора угла опережения зажигания, а также некоторых гаечных ключей и инструментов, доступных в магазинах автозапчастей.
Шаг
Часть 1 из 3: Определение момента зажигания двигателя
Шаг 1. Узнайте, нужно ли вашему автомобилю угол опережения зажигания или нет
Современные автомобили имеют электронную систему зажигания, не требующую регулировки. Однако более старые 4-тактные двигатели нуждаются в этой настройке, чтобы свеча зажигания загоралась в нужное время.
Если вы заметили признаки плохого момента зажигания вашего автомобиля, такие как "тиканье" и "взрыв", или в автомобиле мало бензина или бензина, вам необходимо отнести его в ремонтную мастерскую или отремонтировать. сам
Шаг 2. Определите цикл зажигания
«Шаг» в 4-тактном двигателе означает процесс впуска, сжатия, мощности и выпуска. Время зажигания относится к моменту между сжатием и мощностью, то есть когда свеча зажигания воспламеняется, вызывая взрыв в камере сгорания, который генерирует мощность для вращения двигателя, толкая поршень в цилиндре.
Когда поршень поднимается во время такта сжатия, незадолго до достижения «верхней мертвой точки», свеча зажигания должна загореться. Со временем этот момент зажигания может измениться, что приведет к неоптимальному пламени свечи зажигания. Расстояние до достижения «верхней мертвой точки» называется моментом зажигания и отображается в виде ряда чисел на противовесе
Шаг 3. Изучите значения угла опережения зажигания
Посмотрите на числа, выстроенные в линию, как на линейке на передней панели балансировочного станка, на которой должно быть число ниже «нуля». Обычно, когда ваш автомобиль покидает завод, это число устанавливается на ноль, а первый цилиндр находится в верхней мертвой точке. Время зажигания будет увеличиваться по мере ускорения автомобиля. Это требует регулярной регулировки с помощью лампы угла опережения зажигания.
Цифры слева от нуля указывают на то, что поршень движется вниз, а числа справа от нуля указывают на то, что поршень движется вверх. Поворот колеса называется "прямым" зажиганием, а поворот влево - обратным зажиганием
Часть 2 из 3: Проверка зажигания
Шаг 1. Подключите лампу регулятора зажигания
Подключите его к источнику питания и заземлению на автомобильном аккумуляторе, а датчик подключите к проводу свечи зажигания номер один. Следуйте инструкциям по использованию инструмента.
Эта лампа работает, зажигая метку времени, мигая при ее вращении, что позволяет вам видеть точку, в которой загорается свеча зажигания, в правильное время. Когда свеча зажигания загорается, датчик посылает сигнал на лампу, которая мигает, подсвечивая номер в нужное время
Шаг 2. Попросите помощника нажать на газ
Чтобы проверить цифры времени и узнать, как они воспламеняются, попросите помощника нажать на газ, пока вы нажимаете на цифры времени светом. Вы, конечно, должны убедиться, что машина припаркована, и держите руки подальше от двигателя.
Шаг 3. Наведите свет на прилавок и найдите номер
Несмотря на то, что колесо вращается, свет загорается именно тогда, когда числа находятся в направлении вашего зрения. Это порядковый номер зажигания.
- По мере увеличения частоты вращения увеличивается угол опережения зажигания свечей зажигания. Это нормально, поскольку зажигание работает по кривой, позволяя увеличить скорость и правильно регулируя момент зажигания.
- Чтобы проверить общую установку опережения зажигания, вы должны запустить двигатель на скорости 3500 об / мин. Это гарантирует правильную настройку кривой опережения зажигания.
Шаг 4. Также при необходимости учитывайте «вакуумное» зажигание
Если у вашего автомобиля «вакуумное» зажигание, вам нужно будет ослабить регулировочный болт трамблера перед запуском двигателя. Затем снимите вакуумный шланг с карбюратора и накройте его ветошью, чтобы проверить зажигание.
Вакуумное зажигание работает, изменяя частоту вращения, слегка поворачивая угол опережения зажигания
Шаг 5. При необходимости отрегулируйте угол опережения зажигания
Теперь, когда вы знаете последовательность зажигания, как вы узнаете, что ее нужно установить? Все типы автомобилей будут иметь разное время зажигания в зависимости от марки, года выпуска и типа трансмиссии. Чтобы узнать, следует ли вам его регулировать, найдите оптимальное число зажигания для вашего автомобиля и при необходимости отрегулируйте его.
Если вы не знаете свой номер зажигания, попросите слесаря или ремонтную мастерскую
Часть 3 из 3: Установка времени зажигания
Шаг 1. Ослабьте болт распределителя так, чтобы распределитель можно было повернуть
Чтобы установить угол опережения зажигания, вам нужно только переместить распределитель в одном или другом направлении, в зависимости от того, собираетесь ли вы продвигать или реверсировать зажигание.
Если ротор повернуть по часовой стрелке, вы увеличите зажигание, и наоборот. Потребовалось несколько попыток, чтобы почувствовать это. Так что попросите помощника увеличить обороты, проверить зажигание и сдвинуть трамблер
Шаг 2. Установите при работающем двигателе
Крепко удерживая распределитель, медленно сдвиньте его в сторону. Продолжайте движение, пока не увидите знак зажигания. Установите метку зажигания, продолжая переключать трамблер и проверяя с помощью лампы угла опережения зажигания. Когда закончите, снова затяните болт распределителя.
Шаг 3. Если сомневаетесь, установите угол между 34 и 36 градусами
У двигателя малого блока Chevy кривая зажигания установлена под этим углом для максимальной производительности, когда двигатель вращается со скоростью 3500 об / мин. В это время угол опережения зажигания должен остановиться и остаться в этом положении.
Чтобы выполнить эту работу должным образом, вам необходимо настроить его при работающем двигателе и еще раз проверить, когда двигатель работает на холостом ходу, на предмет оптимального числа зажиганий
Шаг 4. Затяните болт распределителя, как только вы будете удовлетворены этой настройкой
подсказки
- Рекомендуется всегда чистить автомобильный комплект после того, как вы его снимаете, и проверять его на наличие повреждений, прежде чем собирать его обратно.
- Очистите метку зажигания на балансире и отметьте верхнюю мертвую точку белым или желтым маркером для удобства просмотра.
- Помните, что вы работаете под капотом с включенным или выключенным двигателем. Обязательно позаботьтесь о своей безопасности: не носите свободную одежду, которая может попасть в машину.
Предупреждение
- Распределитель выдерживает высокое напряжение зажигания. Поврежденный распределитель или поврежденный провод свечи зажигания могут вызвать болезненное поражение электрическим током, если прикоснуться к нему во время работы двигателя.
- Перед запуском убедитесь, что двигатель автомобиля холодный, чтобы открыть устройство, которое может быть горячим.
