Если во время вождения загорается масляный индикатор вашего автомобиля, это означает, что давление масла в двигателе резко упало. Автомобильному двигателю требуется постоянная подача масла для смазки всех его частей. Поэтому нельзя позволять автомобилю долго работать без надлежащего давления масла. Вождение без достаточного давления масла может значительно повредить двигатель. Когда загорится масляная лампочка, примите немедленные меры, чтобы предотвратить расходы на ремонт в миллионы рупий.
Шаг
Метод 1 из 3: Предотвращение механических повреждений
Шаг 1. Съехать на обочину и заглушить двигатель
Когда загорится индикатор моторного масла, ищите безопасную возможность как можно быстрее остановить автомобиль. Если автомобиль продолжает двигаться, движущиеся части двигателя не смазываются должным образом, что приводит к серьезным повреждениям внутренних компонентов. Однако в настоящее время безопасность вас и ваших пассажиров должна быть главным приоритетом. Выключайте машину после остановки на дороге.
- Осторожно съезжайте на обочину дороги и как можно скорее выключите двигатель.
- Чем дольше двигатель работает с низким давлением масла, тем больше вероятность его поломки.
Шаг 2. Проверьте моторное масло щупом
Как только автомобиль окажется на обочине дороги, откройте капот и проверьте уровень масла с помощью щупа. Найдите щуп в кожухе двигателя и снимите его. Вытрите масло на индикаторе салфеткой или тряпкой. После этого снова вставьте щуп в трубку. Теперь возьмите масляный щуп обратно и посмотрите на количество масла в секции индикатора.
- Посмотрите, сколько масла пропитало индикаторный щуп.
- Каждая строка под словами «полный» (full) означает, что один литр масла пуст.
- Если маслопровод достигает двух линий ниже «полной» линии, это означает, что двигателю не хватает 2 литров масла.
Шаг 3. Ищите утечки
Если раньше в двигателе все еще было много масла, а теперь оно мало, возможно, моторное масло просачивается или горит из-за внутренней утечки. Посмотрите под автомобилем на предмет утечки. Если из-под двигателя капает масло, возможно, порвалась прокладка или масляный фильтр неправильно прикреплен к автомобилю.
- Будьте осторожны, так как масло, вытекающее из двигателя, очень горячее.
- Если вы не видите утечек или если в двигателе все еще есть изрядное количество масла, проблема может заключаться не в нехватке масла, а в низком давлении масла.
Шаг 4. Добавьте масло, если количество меньше, затем снова проверьте масляную лампу
Индикатор масла может гореть, потому что в системе недостаточно масла для поддержания необходимого давления. Купите масло того же типа, что и в двигателе вашего автомобиля, и обратите внимание на вес масла (5w30, 10w30 и т. Д.). После этого доливайте моторное масло до тех пор, пока индикатор на щупе не достигнет отметки «полный». Запустите двигатель и посмотрите, горит ли еще индикатор масла.
- Если индикатор масла не горит, это означает, что в двигателе не хватает масла. Вам все равно нужно будет проверить поток масла, но автомобиль безопасен для вождения, если масло не вытекает из двигателя слишком быстро.
- Если масляная лампочка снова загорится, выключите двигатель автомобиля.
Шаг 5. Постарайтесь не садиться за руль, если индикатор масла снова загорится
Если лампочка все еще горит, хотя масло было добавлено, проблема может быть в давлении масла. Давление масла создается масляным насосом, который нагнетает масло в двигатель. Если этот насос не работает, двигатель не будет смазываться должным образом и будет серьезно поврежден, если вы продолжите движение.
- Если масляная лампочка продолжает мигать, вам нужно будет вызвать службу буксировки, чтобы отвезти автомобиль в ремонтную мастерскую.
- Не садитесь за руль, когда горит индикатор масла.
Метод 2 из 3: поиск утечки масла
Шаг 1. Наденьте соответствующее снаряжение
Перед тем, как управлять автомобилем или обслуживать его, необходимо надеть необходимое оборудование. Чтобы проверить моторное масло, вам нужно залезть под машину, и возможно, что горячее моторное масло может капать сверху. Поэтому вы должны носить защитные очки. Вам также необходимо надеть рабочие перчатки, чтобы защитить руки от защемления, царапин и тепла от кожуха двигателя.
- Вы должны носить защитные очки, такие как защитные очки или защитные очки.
- Хотя это и не обязательно, вам следует надеть перчатки.
Шаг 2. Отсоедините аккумулятор
Прежде чем поднимать автомобиль, откройте капот и отсоедините аккумулятор, чтобы убедиться, что автомобиль не запитан и включается, когда вы находитесь под автомобилем. Ослабьте гайку, которой черный провод заземления крепится к отрицательной клемме аккумулятора, руками или гаечным ключом. Вы можете определить отрицательную клемму, посмотрев слова «NEG» или символ (-) над клеммой.
- Отсоедините заземляющий провод от отрицательной клеммы и заправьте его сбоку от аккумулятора.
- Отсоединять провод от плюсовой клеммы не нужно.
Шаг 3. Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль, затем используйте домкрат, чтобы поддержать его
Убедитесь, что автомобиль стоит на асфальте или твердом бетоне, и используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль на высоту, которая позволит вам попасть под автомобиль. Когда высота будет правильной, поместите домкрат под автомобилем в точке домкрата, которая должна выдерживать вес автомобиля.
- Никогда не используйте домкрат только для поддержки веса автомобиля, под которым он находится.
- Если вы не уверены или не знаете, где поставить домкрат или подставку для домкрата на вашем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы найти обозначенное место для домкрата.
Шаг 4. Ищите признаки утечки масла
Ищите признаки утечки масла вокруг двигателя сверху вниз. Это может быть небольшая утечка, из-за которой масло вытекает медленно, или большая утечка, из-за которой масло вытекает быстро. Поскольку масляная система находится под давлением, большая утечка вызывает разбрызгивание масла вокруг места утечки.
- Если вы видите небольшую струйку масла на поверхности моторного отсека, просверлите его до самой высокой точки, чтобы найти место утечки.
- Если разбрызгано много масла, утечка выглядит очень плохо.
Шаг 5. Убедитесь, что найденная жидкость - масло
В современных автомобильных двигателях много жидкости, и трудно определить, какой тип жидкости протекает. Масло обычно коричневого или черного цвета, белая охлаждающая жидкость обычно оранжевого или зеленого цвета, а жидкость для лобового стекла обычно синего цвета. Однако после смешивания с грязью и маслом картера двигателя цвет этих жидкостей бывает трудно определить. Вытрите немного жидкости о белую бумагу, чтобы лучше рассмотреть цвет.
- Перед началом работы убедитесь, что двигатель остыл, чтобы избежать ожогов от капающей жидкости.
- Ищите коричневую или черную жидкость при поиске утечек масла.
Шаг 6. Проверьте общие места утечек
При поиске утечек масла лучше всего начинать с мест, где обычно повреждаются прокладки. Автомобильные двигатели состоят из различных металлических компонентов, которые крепятся множеством винтов. Однако простое соединение двух металлов винтами не сможет выдержать давление масла в двигателе. Поэтому производители автомобилей добавляют прокладки для создания герметичного двигателя. Если прокладка автомобиля повреждена, давление масла выльется из слабого места двигателя и вызовет утечку. Хотя в этих местах утечки являются обычным явлением, они не исключены и в других местах.
- Найдите болты, которыми масляный поддон крепится к основанию блока цилиндров. Этот корпус находится в самой нижней точке двигателя и удерживается на месте множеством болтов. Проведите пальцем по масляному поддону, чтобы определить, где началась утечка.
- Проверьте маслосливную пробку в масляном картере, чтобы убедиться, что она надежно закреплена и не просачивается масло.
- Ищите утечки в местах соединения головки блока цилиндров с блоком (прокладкой головки) и в болтах крышки в верхней части головки блока цилиндров (крышка клапана).
- Утечка может также произойти в болте крепления коленчатого вала к шкиву кривошипа в основании блока цилиндров.
Шаг 7. Замените поврежденную прокладку
Как только вы найдете место утечки, ее необходимо остановить. Снимите компонент с поврежденной прокладки. Удалите все поврежденные прокладки, прежде чем заменять их новыми, и защелкните компоненты на месте. Некоторые прокладки довольно просты и легки в установке, но некоторые требуют снятия двигателя. Постарайтесь проверить, можно ли выполнить ремонт самостоятельно, или вам следует воспользоваться услугами профессионала, чтобы устранить утечку.
- Если вы можете определить утечку, но у вас нет необходимых инструментов или опыта, отнесите свой автомобиль в ремонтную мастерскую и поделитесь всеми своими выводами.
- Купить новые прокладки можно в ремонтной мастерской или автомагазине.
Метод 3 из 3: Оценка других проблем с давлением масла
Шаг 1. Заменить масляный фильтр
Если вы какое-то время не меняли масло, скорее всего, масло слишком затвердело, чтобы его можно было слить должным образом. Решите эту проблему, слейте масло из двигателя, заменив масляный фильтр и заправив двигатель новым маслом. Если старый масляный фильтр больше не сливает масло, масляная лампа погаснет, и давление масла вернется в норму после замены фильтра на новый.
- Если индикатор масла не загорается снова, а манометр показывает нормальное число, проблема решена.
- Если индикатор снова загорится, немедленно выключите двигатель.
Шаг 2. Выполните испытание на компрессию двигателя
Если уровень масла в двигателе низкий, но нет никаких признаков утечки, похоже, что двигатель горит маслом. Моторное масло не должно попадать в цилиндр, чтобы оно могло воспламениться смесью топлива и воздуха. Следовательно, сгоревшее масло указывает на то, что уплотнение в двигателе было повреждено настолько, что просочилось через неисправное уплотнение. Обычно это происходит в направляющей клапана и поршневом кольце. Если оба изношены достаточно для прохождения масла, степень сжатия в негерметичном цилиндре будет ограничена.
- Купите измеритель компрессии и проведите испытание на компрессию, вставив его в первое отверстие для свечи зажигания в цилиндре. Повторите этот процесс для каждого цилиндра.
- Попросите друга запустить двигатель, когда вы увидите максимальное значение на счетчике.
- Если один цилиндр показывает меньшее число, чем другой, возможно, неисправно уплотнительное кольцо или клапан. В таком случае двигатель вашего автомобиля нуждается в капитальном ремонте.
Шаг 3. Проверьте блок отправки давления масла
Найдите блок отправки давления масла и отсоедините шнур питания. Проверьте, влияет ли это действие на датчик давления масла в вашем автомобиле. В противном случае проблема может быть не в давлении масла, а в датчике показания давления масла.
- Найдите блок отправки давления масла с помощью руководства пользователя, поскольку оно зависит от марки и модели автомобиля.
- Если измеритель не двигается, когда передающий блок отключен, давление моторного масла действительно в норме.
Шаг 4. Заменить масляный насос
Масляный насос технически не создает давление масла, но создает поток и сопротивление маслу, протекающему по его линиям и создающему давление. Следовательно, неисправный насос может снизить способность двигателя создавать давление масла. Если вы пытаетесь заменить масляный насос самостоятельно, обязательно используйте правильную прокладку, чтобы предотвратить утечку. Установка нового масляного насоса - большая работа. Итак, если у вас нет соответствующего оборудования и опыта, вам следует воспользоваться услугами профессионала.
- При подсоединении маслозаборного шланга к насосу используйте подходящий монтажный инструмент. В случае принуждения ваш автомобиль может быть поврежден.
- Добавьте масло перед установкой, чтобы насос был должным образом подготовлен перед запуском двигателя.
