Один из самых важных процессов в езде на мотоцикле - переключение передач. Это может показаться трудным для освоения, но переключить передачи на самом деле можно легко. Однако способ переключения передач будет зависеть от используемого мотоцикла, будь то коробка передач с механической или полуавтоматической трансмиссией.
Шаг
Метод 1 из 2: переключение передач на механической коробке передач
Шаг 1. Ознакомьтесь со сцеплением, дроссельной заслонкой и рычагом переключения передач
Сцепление находится на левом руле и служит для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Дроссельная заслонка находится на правом руле. Поворот дроссельной заслонки увеличит обороты двигателя, что предотвратит остановку двигателя. Рычаг переключения передач представляет собой металлический стержень, расположенный перед левой подножкой. Этот рычаг используется для переключения передач. Практикуйтесь в выполнении некоторых из этих вещей:
- Нажмите на рычаг сцепления, затем медленно отпустите.
- Поверните дроссельную заслонку назад (включите), чтобы увеличить скорость мотоцикла.
- Поверните дроссельную заслонку вперед (выключите), чтобы снизить скорость мотоцикла.
- Нажмите на рычаг переключения передач, чтобы перейти на первую передачу. Это применимо только тогда, когда передача находится на нейтральной или второй передаче. В противном случае нажатие на рычаг переключения передач снизит положение передачи.
- Поднимите рычаг переключения передач вверх, чтобы переключиться на более высокую передачу. Схема переключения передач, обычно используемая на мотоциклах с ручным управлением, следующая: первая передача осуществляется нажатием, а остальные четыре или пять передач - рычагом. Нейтральное положение находится между первой и второй передачами.
Шаг 2. Заведите мотоцикл, выжав сцепление и одновременно нажав кнопку стартера
Убедитесь, что передача находится в нейтральном положении. Нейтральное положение обозначается зеленым светом с надписью «N» на приборной панели. Новые мотоциклы оснащены этой функцией. В этот момент вы должны сидеть в седле.
Шаг 3. Включите первую передачу
Начните с ослабления дроссельной заслонки, затем полностью потяните за рычаг сцепления. Одновременно переключитесь на первую передачу, нажав рычаг переключения передач вниз. Затем медленно поверните дроссельную заслонку, осторожно отпуская рычаг сцепления, пока мотоцикл не поедет медленно. После этого начните увеличивать крутящий момент на дроссельной заслонке и полностью отпустите рукоятку сцепления.
Не спешите отпускать рычаг сцепления. Вы должны уравновесить вращательное движение дроссельной заслонки, отпустив рычаг сцепления, пока мотоцикл не начнет двигаться. По мере ускорения мотоцикла медленно и осторожно отпускайте рычаг сцепления
Шаг 4. Переключитесь на более высокую передачу
Когда мотоцикл наберет достаточную скорость для переключения на более высокую передачу, ослабьте дроссельную заслонку, нажимая на рычаг сцепления. Подставьте носок левой ноги под рычаг переключения передач и поднимите рычаг до упора. Вы можете продолжить переключение на более высокую передачу, постоянно поднимая рычаг переключения передач вверх. Один подъемник перейдет на вторую передачу, другой - на третью, третий - на четвертую и так далее. ПРИМЕЧАНИЕ: опытным мотоциклистам не нужно выжимать сцепление для переключения передач. Он слегка поднимал рычаг переключения передач ногами, и когда он ослаблял дроссельную заслонку, мотоцикл переходил на более высокую передачу. Вам нужна практика, чтобы делать это плавно. Этот метод позволяет сэкономить время при переключении передач, а также сделать диск сцепления более долговечным.
- Когда мотоцикл находится на первой передаче и вы переместите рычаг переключения передач наполовину, мотоцикл перейдет в нейтральное положение.
- Если двигатель не движется, когда вы отпускаете сцепление и поворачиваете дроссельную заслонку, это означает, что передача находится в нейтральном положении. Нажмите рычаг сцепления и включите первую передачу.
- Если вы случайно пропустили уровень снаряжения, вам не о чем беспокоиться. Это не повредит мотоцикл, если вы ослабите дроссельную заслонку при переключении передач.
Шаг 5. Опустите шестерню на более низкий уровень
Ослабьте дроссельную заслонку, нажимая на рычаг сцепления. Нажмите на рычаг переключения передач и отпустите. Осторожно отрегулируйте усилие сцепления и дроссель одновременно в соответствии с вашей текущей скоростью движения. Когда вы хотите остановиться, полностью отпустите дроссельную заслонку, нажмите рычаг сцепления и продолжайте нажимать и отпускать рычаг переключения передач, пока мотоцикл не перейдет на первую передачу.
Метод 2 из 2: переключение передач на полуавтоматической коробке передач
Шаг 1. Изучите необходимые элементы управления
Все, что вам нужно сделать, чтобы переключить передачу с мотоцикла на полуавтоматическую трансмиссию, - это полностью ослабить дроссельную заслонку и нажать на рычаг переключения передач. На мотоцикле с полуавтоматической трансмиссией сцепление совмещено с передачей, поэтому при нажатии на рычаг переключения передач вы также активируете сцепление.
Шаг 2. Заводим мотоцикл
Сядьте в седло мотоцикла и убедитесь, что передача находится в нейтральном положении, прежде чем переходить к процессу переключения передач.
Шаг 3. Включите первую передачу
Это основной процесс, который выполняется путем ослабления дроссельной заслонки и однократного нажатия рычага переключения передач. Вы можете перейти на первую передачу, нажав на рычаг переключения передач одним движением вниз. Перейти на следующую передачу можно, подняв рычаг переключения передач вверх.
Шаг 4. Переключитесь на более высокую передачу
Сделайте это так же, как и на первой передаче. Ослабьте дроссельную заслонку и кончиками пальцев ног поднимите рычаг переключения передач вверх. Одним щелчком вы перейдете на вторую передачу, еще одним нажатием на третью и так далее.
Шаг 5. Опустите шестерню на более низкий уровень
Чтобы замедлить и остановить мотоцикл, опустите передачу на более низкий уровень, нажав на рычаг переключения передач. При остановке старайтесь всегда ставить байк в нейтральное положение.
подсказки
- Держите кулаки вверх (особенно для новичков), чтобы не перевернуть дроссельную заслонку при переходе на первую передачу.
- При езде на мотоцикле вы должны концентрироваться на 100% времени. Научитесь осуществлять весь контроль с помощью мышечной памяти, практикуя езду на мотоцикле в безопасном месте.
- Когда светофор станет зеленым, дважды посмотрите направо и налево, чтобы убедиться, что никто не пересекает красный свет. Встречи с людьми, которые любят ездить на красный свет, могут быть для вас неприятными.
- Самый простой способ избежать проблем и аварий при езде на мотоцикле - это распознать проблемы задолго до того, как вы к ним подойдете, или до того, как они приблизятся к вам.
- Один рычаг или одно нажатие рычага равняется одному переключению. Вы не можете перейти с первой передачи на пятую, просто подняв и удерживая рычаг в течение длительного времени. Вы всегда должны нажимать или поднимать рычаг переключения передач для переключения передач.
- При езде на мотоцикле на очень высокой скорости сначала осторожно задействуйте передний тормоз и постепенно нажимайте на него с усилием, пока мотоцикл не замедлится до желаемой скорости, затем медленно отпустите тормоз. Слегка используйте задний тормоз, чтобы стабилизировать мотоцикл.
- Когда двигатель еще холодный, не поворачивайте дроссельную заслонку полностью, так как это может повредить двигатель. Сначала прогрейте двигатель!
- Когда едете на мотоцикле по улице, всегда сосредотачивайте свое внимание, на случай, если перед вашей полосой возникнет проблема. Регулярно проверяйте зеркало заднего вида на предмет людей, которые не обращают внимания на ваше присутствие.
- Современные мотоциклы останавливаются с помощью переднего тормоза. Задний тормоз неэффективен при остановке мотоцикла, движущегося на высокой скорости.
- Возьмите за привычку понижать передачи, когда колеса велосипеда вращаются. Иногда, когда мотоцикл останавливается, «шестерни» в передаче выровнены так, что их нельзя опустить в нижнее положение, пока вы не отпустите сцепление.
- Если на вашем мотоцикле нет этой функции, вам нужно выработать привычку «чувствовать», чтобы переключать передачи плавно.
- Жилет для видимости (жилет, излучающий яркий свет) - очень важный аксессуар, если вы учитесь ездить на мотоцикле, особенно ночью, потому что другим гонщикам может быть трудно вас видеть.
Предупреждение
- Слушайте звук двигателя, когда он переключается на более высокую передачу. Понизьте передачу, если двигатель издает низкий грохочущий звук. Включите двигатель, если двигатель издает громкий резкий звук.
- При переключении на пониженную передачу всегда переключайте на пониженную передачу по одной передаче.
- При переключении с первой передачи на нейтральную всегда медленно отпустить сцепление чтобы мотоцикл находился полностью в нейтральном положении. Быстрое отпускание сцепления, когда мотоцикл не находится в нейтральном положении, может вызвать остановку двигателя (в лучшем случае) или неожиданный прыжок вперед.
- Если вы не переключите передачи, когда двигатель мотоцикла достигнет предела оборотов, двигатель может взорваться.
- Если шестерни издают тихий звон, попробуйте отрегулировать настройки карбюратора, чтобы исправить это.
