Большое количество размеров, типов и типов велосипедов, существующих сегодня, делает покупку правильного велосипеда сложной задачей. Хорошая новость заключается в том, что при выборе велосипеда важнее всего не только размеры, но и ваш комфорт. Зная основы деталей и размеров велосипеда, вы сможете выбрать и купить велосипед, который подходит именно вам, после одной или двух попыток.
Шаг
Метод 1 из 3: покупка шоссейного велосипеда
Шаг 1. Купите шоссейный велосипед, если вы собираетесь много ездить по асфальтированным дорогам
Существует несколько типов шоссейных велосипедов с разными стилями и функциями. Однако в целом шоссейные велосипеды предназначены для езды по неровным или ровным городским улицам. Дорожные велосипеды - самый распространенный тип велосипедов. Некоторые из производных этого типа велосипеда:
-
Гоночные / шоссейные велосипеды:
аэродинамичный, быстрый и легкий, этот мотоцикл является наиболее часто используемым типом. Эти велосипеды с тонкими шинами и легкой рамой обычно не предназначены для перевозки тяжелых грузов. Компоненты разработаны для быстрой езды по широкому спектру поверхностей, от горных долин до длинных горизонтальных дорог.
-
Кроссовые велосипеды (Cross bikes):
Этот велосипед с более прочной рамой и более широкими шинами предназначен для езды по разнообразным поверхностям, от городских улиц, велосипедных дорожек до трасс. Этот велосипед также предназначен для перевозки более тяжелых грузов и хорошо подходит для поездок на работу, в магазин или других поездок на короткие расстояния.
-
Туристический велосипед:
Этот велосипед с прочной рамой и минимальным количеством безделушек предназначен для дальних путешествий, самодостаточен, долговечен и выдерживает большие нагрузки. Благодаря этим свойствам этот велосипед также подходит для использования в качестве пригородного или городского велосипеда.
-
Велосипед для триатлона:
Проданный по высокой цене, этот байк разработан для езды на высоких скоростях, имеет очень легкий вес и специальные рули, которые позволяют вам очень низко приседать во время езды, чтобы минимизировать сопротивление воздуха.
Шаг 2. Узнайте, как измерить раму велосипеда
Главный фактор, который следует учитывать при покупке правильного велосипеда, - это размер рамы. Рама - это металлический корпус, поддерживающий велосипед. Измерения рамы производятся на трех ключевых участках. Хотя большинство производителей велосипедов используют размер только одной детали в качестве ориентира для масштабирования, знание размера трех частей является ключом к получению велосипеда правильного размера.
-
Подседельные трубы:
вертикальная планка, которая помещается между седлом и педалями. Его длина измеряется от центра коленчатого вала (диска, к которому прикреплен кривошип).
-
Верхняя труба:
турник между седлом и рулем. Этот участок связан с досягаемостью руки до руля.
-
Головные трубы:
Вертикальная область на передней части велосипеда, измеренная от передней или велосипедной вилки до основания руля. Эта часть также влияет на досягаемость руля.
Шаг 3. Измерьте внутренний шов своего тела
Встаньте, поставив ступни шириной 15,3 см, затем измерьте расстояние от внутренней части ступни до лобковой кости (точка, где ступни соприкасаются с талией в паху). Запишите размер этой секции в сантиметрах, потому что все шоссейные велосипеды имеют эту единицу измерения.
Шаг 4. Умножьте размер по внутреннему шву на 0,67, чтобы оценить длину подседельной трубы
Используйте результаты умножения, чтобы определить размер подседельной трубы, который вам подходит. Например, если ваш внутренний шов составляет 85 см, правильная длина подседельной трубы для вас составляет 85 см × 0,67 = 56,95 см или 57 см.
Длина подседельной трубы обычно (не всегда, но часто) измеряется от вершины штока до центра коленчатого вала
Шаг 5. Убедитесь, что вы можете удобно стоять, поместив верхнюю трубу между ног
На улице вы остановитесь на красный свет, и вам нужно будет стоять обеими ногами на земле, пока вы ждете. Зажмите велосипед обеими ногами и убедитесь, что вы все еще можете стоять, поставив ноги на землю. Если вы не можете этого сделать, вам следует выбрать велосипед с меньшим размером рамы.
Шаг 6. Попробуйте разные типы велосипедов, чтобы определить свой диапазон
Хотя в настоящее время существует множество расчетных формул, которые можно применить для определения правильного диапазона, в конце концов, у каждого свой диапазон, и вам придется решить для себя, какой размер вам подходит. Когда вы пытаетесь кататься на велосипеде, обратите внимание на длину верхней трубы и рулевой трубы, а также на длину основания или выноса - небольшой части, которая соединяет руль с рамой, - затем запишите подходящий размер. вы в качестве ориентира, если собираетесь покупать велосипед в интернет-магазине. Комфортный ассортимент должен быть:
- Позволяет удобно дотянуться до руля. Ваши пальцы должны свободно двигаться на руле.
- Позволяет вашим локтям немного сгибаться вместо того, чтобы выпирать или давить вниз.
- Позволяет легко дотянуться до всех частей руля, особенно переключения передач и тормозов.
Шаг 7. Знайте, что комфорт важнее размера
Длина каждого стержня может иметь мало значения для окончательного размера, который вам подходит. Это связано с тем, что углы соединений рамы также влияют на расстояние между седлом, шатуном и рулем. Например, исследования показали, что более длинная верхняя труба может обеспечить тот же уровень точности, что и короткая верхняя труба, если длина рулевой трубы отрегулирована соответствующим образом. Хотя эти цифры являются хорошей отправной точкой, когда вы собираетесь купить велосипед, они не означают, что вам нужно полностью следовать им, чтобы получить правильный велосипед.
Всегда просите попробовать велосипеды трех-четырех марок и всегда пробуйте велосипеды на один балл выше или ниже того, что вы измерили. Геометрия тела каждого человека уникальна, и поэтому вам нужно найти велосипед, идеально подходящий вашему телу
Шаг 8. Купите шоссейный велосипед такой же высоты, как и седло, если вы новичок
Уменьшить высоту руки на велосипеде очень легко, особенно с изогнутыми вниз рулями. В то время как опытные гонщики, как правило, предпочитают более низкий руль, гонщики с проблемами гибкости или только начинающие ездить на велосипеде почти всегда предпочитают велосипед той же высоты, что и седло.
- Плоские рули редко встречаются на шоссейных велосипедах, которые не предназначены для круизов или повседневных путешествий. С плоским рулем очень сложно ехать на большие расстояния.
- Изогнутые рули представляют собой классические двойные С-образные рули с двумя передними тормозами и различными типами опор для рук для дополнительного комфорта.
Шаг 9. Купите стойку, если вы планируете путешествовать на большие расстояния или ездить на велосипеде
Велосипедные стойки позволяют складывать вещи на задних колесах. Однако не все велосипеды совместимы с стойками. Как правило, дорожные велосипеды не рассчитаны на вес стойки; с другой стороны, туристические и кроссовые велосипеды могут. Велосипеды, устанавливаемые в стойку, имеют два отверстия над V-образной частью рамы, которая соединяет сиденье с задними колесами, и еще два отверстия в самой задней части рамы.
Корзина - это ящик, специально предназначенный для крепления к стойке для велосипеда, и он незаменим, если вы перевозите много вещей или хотите путешествовать на большие расстояния
Метод 2 из 3: покупка горного велосипеда
Шаг 1. Купите горный велосипед, если вы хотите кататься по пересеченной местности вместо езды на высоких скоростях
Горные велосипеды созданы для труднопроходимой местности. Благодаря своей конструкции горные велосипеды могут без проблем ездить по тропам, каменистым и грязным тропам. Это также нравится людям, живущим в больших и маленьких городах. Тем не менее, горные велосипеды по-прежнему предназначены для безопасного передвижения по каменистым тропам, корням, подъемам и спускам.
- Трейловый велосипед - одна из производных от горного велосипеда, который может быстро преодолевать легкие и тяжелые трассы, а также асфальтированные и каменистые дороги.
- Все горные велосипеды предназначены для сложных трасс, технических и опытных гонщиков.
- Если вы планируете покататься на горном велосипеде, стоит потратить немного дополнительных денег на комфорт и безопасность.
Шаг 2. Используйте размер по внутреннему шву, чтобы определить правильный размер оправы
Стоя, расставив ноги на расстоянии 15,3 см, измерьте длину от внутренней части ноги до точки, где бедро соединяется с талией, между пахом и внутренней стороной бедра. Умножьте это число на 0,67, затем вычтите 10, 16 см или 12,7 см, чтобы получить приблизительный размер верхней трубы, который подходит именно вам. По возможности используйте верхнюю трубу в качестве эталона, потому что подседельная труба (длина от кривошипа до седла) часто трудно определить, и ее стоимость варьируется от производителя к производителю.
-
Например, если длина вашего шва по внутреннему шву 84 см, вам понадобится верхняя труба высотой 46,12 см, потому что:
84 см × 0,67 = 56,28 см
56, 28 см - 10, 16 см = 46, 12 см
- Производители специализированных велосипедов, такие как Lapierre & Neil Pryde, имеют разные тесты геометрии. Умножьте свой размер по внутреннему шву на 0,62 вместо 0,67, если вам нужен велосипед, сделанный производителем.
- Если в велосипедном магазине, который вы посещаете, длина подседельной трубы указана как размер вашей рамы, умножьте длину внутреннего шва на 0,185. Подходящий для вас велосипед будет иметь такую же длину от верха подседельной трубы до центра коленчатого вала, что и вы умножаете это.
Шаг 3. Всегда ставьте комфорт выше расчетов размеров
Поскольку угол соединения стержней с рамой также влияет на расстояние между седлом, педалями и рулем, эти измерения также будут отличаться от одного велосипеда к другому и от одного гонщика к другому. Изучение размеров - отличная отправная точка, но, в конце концов, вам придется выбрать велосипед, с которым вы чувствуете себя наиболее комфортно. Примерьте разные марки и размеры выше и ниже того размера, который вы уже измерили. Вам придется примерить более одного велосипеда, чтобы узнать и выбрать подходящий вам размер.
- Ваши руки должны иметь возможность удобно дотягиваться до руля таким образом, чтобы ваши пальцы также могли свободно двигаться.
- Локти должны быть слегка согнуты, а не торчать или давить на руль.
- Большинство маунтинбайкеров предпочитают выбирать руль на 2,54–5,08 см ниже седла, чтобы снизить центр тяжести.
- Правильный велосипед позволит вам переключать передачи и тормоза, не теряя равновесия.
Шаг 4. Выберите одинарную или двойную подвеску
Все горные велосипеды имеют гасители вибрации на передних шинах. Цель состоит в том, чтобы преодолевать препятствия и легко маневрировать на неровной поверхности. Однако опытные велосипедисты склонны рассматривать возможность использования двойной подвески:
-
Хардтейлы:
Другое название одинарной подвески, хардтейл-байки имеют подвеску только на передних колесах. Этот велосипед имеет меньший вес, более дешевую цену, а также подходит для езды по дорогам с твердым покрытием.
-
Полная подвеска:
Эти велосипеды, разработанные для сложных и технических трасс, тяжелее, но намного легче маневрируют и подходят для более опытных горных байкеров.
Шаг 5. Ищите велосипед с рамой, рассчитанной на большие колеса, для большего комфорта и легкости на сложных трассах
Теперь более предпочтительны колеса большего размера. Недостатком является то, что вы не можете заменить его на колеса меньшего размера, если рама рассчитана на большие колеса. В общем, у вас есть три варианта размера шин:
-
73, 66 см:
Это одно большое колесо подходит для круизов по камням и лесной почве, имеет сильное сцепление с поверхностью, хорошо переносит инерцию на спусках и позволяет вам ехать быстрее, но его трудно разогнать.
-
69, 85 см:
Это гибридное колесо имеет ту же скорость, что и классическое колесо 66,04 см, с той же способностью перемещаться по камням и почве, что и колесо 73,66 см.
-
66, 04 см:
колеса традиционного размера, легкие, высокоскоростные и хорошо работают на неровных дорогах. Еще пять-десять лет назад эти колеса все еще были стандартом для горных велосипедов.
Метод 3 из 3: выбор подходящего велосипеда
Шаг 1. Купите велосипед, который вам подходит и позволит вам повысить свои навыки
Велосипеды не из дешевых, и вам не нужно покупать дополнительный велосипед только потому, что вы не думаете, что первый достаточно хорош. Если вы действительно серьезно относитесь к катанию на велосипеде для катания на горных велосипедах, автомобильных поездок, туров или поездок на работу, потратив немного больше на одну покупку, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе. Спросите себя: насколько хорош ваш текущий уровень физической подготовки? Насколько вы хотите его улучшить? Вы должны выбрать байк, который находится между этими двумя точками.
- Велосипедистам начального или среднего уровня следует начинать с легких трасс, не требующих больших подвесок. Однако, если вам нравится кататься на велосипеде, вы быстро захотите попробовать более тяжелые трассы, требующие лучшей подвески.
- Велосипедистам может хватить более тяжелых и дешевых велосипедов. Однако по мере того, как вы набираетесь опыта на одном и том же байке, вы не сможете хорошо участвовать в групповой езде или туризме.
- Рама - самая дорогая часть велосипеда. Поэтому этот раздел должен быть первым, о чем вы думаете. Тормоза, шестерни, колеса и руль можно заменить или модернизировать позже. Тем не менее, вы все равно должны выбирать велосипед с хорошими компонентами, устойчивыми к естественным факторам, истиранию, чтобы получить лучший опыт езды.
Шаг 2. Выберите удобный круизер или гибридный байк, если вы хотите использовать его только для редких поездок по городу
Эти типы велосипедов доступны в различных функциях и размерах, но основная конструкция остается прежней: они не предназначены для гонщиков на длинные дистанции. Если вам кажется, что горный или шоссейный велосипед слишком специфичен для вас, попробуйте этот тип велосипеда. Как правило, круизные или гибридные велосипеды продаются в стандартных размерах: S, M, L и XL. Выберите размер, позволяющий удобно дотягиваться до руля. Колени также должны быть слегка согнуты, когда вы полностью проворачиваете велосипед.
-
Фиксированная передача:
Этот тип велосипеда имеет легкий вес и простую конструкцию, почти полностью предназначенный для езды по городу без дополнительного снаряжения. Эти велосипеды просты в обслуживании и эксплуатации, они лучше всего подходят для езды на плоских поверхностях.
-
Крейсеры:
Их также называют пляжными велосипедами или велосипедами для отдыха, их конструкция разработана для комфорта, с высокими рулями, которые позволяют ездить на них в вертикальном положении.
-
Гибридный:
Это отличный тип велосипеда для поездок на работу или езды по городу, гибридная категория имеет колеса большего размера, чем шоссейный велосипед, и имеет ту же геометрию, что и шоссейный велосипед, что делает его легким и маневренным, позволяя при этом легко перемещаться по неровным дорогам.
Шаг 3. Если возможно, попробуйте велосипед лично, прежде чем покупать его в Интернете
Покупка велосипеда в интернет-магазине - отличный способ подобрать подходящий велосипед и сэкономить деньги. Однако не стоит покупать велосипед в Интернете, если вы не тестировали его раньше. После того, как вы сузили круг поиска до трех-четырех типов велосипедов, позвоните в ближайший веломагазин и спросите, есть ли у них какой-либо из этих трех типов. Сходите в магазин и попробуйте определить, какой велосипед вам подходит и удобен, прежде чем покупать его.
Отзывы пользователей - это способ оценить байк. Просмотрите онлайн-велоблоги и журналы и прочтите, что они говорят о конкретном велосипеде. Кроме того, поищите комментарии покупателей на онлайн-сайтах, чтобы узнать, есть ли какие-либо проблемы с конкретным байком, которых следует избегать
Шаг 4. Разберитесь с передаточным числом
Система передач на велосипеде может показаться запутанной. Однако вы должны иметь в виду, что по своей сути система основана только на двух факторах: во-первых, более высокая передача дает вам больший выбор при вождении, позволяя вам получить правильное сопротивление при движении вверх или вниз по наклонной дороге. Однако наличие передач также увеличивает вес велосипеда, что является нежелательным фактором, если вы велосипедист или маунтинбайкер, который во время езды больше спускается в гору, чем под гору.
- Классическое расположение передач как для горных, так и для шоссейных велосипедов - три спереди и девять сзади, в результате чего 27 скоростной байк.
- Компактный коленчатый вал имеет меньший размер шестерни и легче спереди, всего с двумя передними звездами, но при гораздо меньшем весе.
Шаг 5. Разберитесь в доступных типах тормозов
На велосипедах есть два основных вида тормозов: резиновые тормоза и дисковые тормоза. Почти все горные велосипеды, за исключением более дешевых горных велосипедов, используют дисковые тормоза, в то время как дорожные велосипеды могут использовать оба.
- Резиновый тормоз доступны в различных формах. Однако в целом принцип работы такой же, а именно: зажимание колеса и удерживание его в нажатом положении для снижения скорости. С правой и левой стороны шины есть два резиновых зажима, которые закроются, когда вы потянете за рычаг тормоза. Эти типы тормозов доступны по более низкой цене и их легче обслуживать и ремонтировать, чем дисковые тормоза.
- Дисковые тормоза работает с помощью металлического диска, прикрепленного к шине. Когда вы потянете за рычаг, тормоз зажмет диск, чтобы замедлить всю шину. Дисковые тормоза часто более чувствительны, чем резиновые. Пространство между тормозами с очень узкими дисками предотвращает попадание гравия, листьев и других посторонних предметов в систему и вмешательство в процесс торможения. Однако дисковые тормоза сложнее обслуживать и откалибровать.
