Как проверить давление в шинах: 9 шагов (с изображениями)

Оглавление:

Как проверить давление в шинах: 9 шагов (с изображениями)
Как проверить давление в шинах: 9 шагов (с изображениями)

Видео: Как проверить давление в шинах: 9 шагов (с изображениями)

Видео: Как проверить давление в шинах: 9 шагов (с изображениями)
Видео: Датчики давления в колеса и на экран магнитолы! 2024, Ноябрь
Anonim

Неправильное давление воздуха может привести к потере топлива, неравномерному износу шин или даже к разрыву шин. Чтобы этого не произошло, очень важно поддерживать правильное давление воздуха в шинах вашего автомобиля. Проверяйте давление в шинах каждый раз при заправке, чтобы убедиться, что вы в полной мере пользуетесь шиной и что за шинами ухаживают должным образом.

Шаг

Часть 1 из 2: Проверка давления воздуха в шинах

Image
Image

Шаг 1. Посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля или инструкции на внутренней стороне двери водителя, чтобы определить стандартный манометр для шин вашего автомобиля

Это наименьшее значение psi для человека, которое может накачать шину, и рекомендованное производителем. Ниже приведены некоторые из причин, по которым шины можно накачать более высоким давлением воздуха.

  • На большинстве седанов, микроавтобусов и даже мини-пикапов производители обычно рекомендуют значение фунта на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) в диапазоне от 27 до 32, но это число можно увеличить до 40.
  • Для более крупных транспортных средств, которые перевозят более тяжелые грузы, таких как грузовики и внедорожники, значение psi обычно на 4-8 градусов выше, чем для небольших автомобилей, которое составляет около 45.
  • Также обратите внимание, что передние и задние шины имеют разное давление воздуха в соответствии с инструкциями производителя.
Image
Image

Шаг 2. Откройте крышку клапана шины

Колпачок клапана шины обычно черного или серебристого цвета размером с карандашный кружок и расположен рядом с ободом шины, примерно на 2-3 см в длину.

Image
Image

Шаг 3. Плотно вдавите манометр в крышку клапана и проверьте указанный размер

Если слышен шипящий звук, это означает, что манометр не полностью нажат или недостаточно плотно, что указывает на неправильную маркировку манометра. Угол калибра, возможно, потребуется отрегулировать для более плотной посадки.

Если вы используете цифровой датчик, вам не обязательно нажимать кнопку, чтобы датчик считывал давление в шинах. Если вы используете традиционное измерительное устройство, стрелка измерителя должна показывать размер автоматически

Image
Image

Шаг 4. Установите крышку клапана шины

Крышка клапана не удерживает воздух в шине, но предохраняет внутреннюю часть вентиляционной системы шины от загрязнения и влаги. Эта система служит для удержания воздуха в шинах.

Обратите внимание: если манометр, указанный на манометре, соответствует инструкциям в руководстве по эксплуатации автомобиля, это означает, что вы закончили измерение давления в шинах. Сделайте это на всех шинах в соответствии с правильным манометром. Если давление в шинах неправильное, залейте / спустите шины. Убедитесь, что вы заполняете в соответствии с рекомендованным манометром

Часть 2 из 2: соображения производительности

Проверка давления воздуха в шинах Шаг 7
Проверка давления воздуха в шинах Шаг 7

Шаг 1. Имейте в виду, что рекомендованное производителем число фунтов на квадратный дюйм не указывает на оптимальные характеристики шины

Для простой езды спецификации производителя могут быть идеальными, но добавление нескольких фунтов давления к шинам может сделать топливо более экономичным. В целом, добавление нескольких фунтов на квадратный дюйм к вашим шинам может сделать вашу поездку более ухабистой и менее приятной, поэтому решайте это с умом.

Увеличение числа фунтов на квадратный дюйм также может привести к неравномерному износу шин, увеличению тормозного пути и снижению управляемости. Убедитесь, что вы не накачиваете шины слишком сильно

Проверка давления воздуха в шинах Шаг 8
Проверка давления воздуха в шинах Шаг 8

Шаг 2. Разобраться в мифах о максимальном давлении в водительской инструкции или на внутренней стороне водительской двери

Одно из распространенных заблуждений состоит в том, что максимальное давление, рекомендованное производителем, - это давление, которое все еще разрешено, а давление, которое превышает это значение, может привести к разрыву шины или неисправности. Фактически, максимальное давление - это давление, с которым шина может выдержать максимальный вес.

Если давление в шине превышает максимально допустимое, будьте готовы к возможной неисправности. Если в ваших шинах наблюдается высокое давление воздуха, проезд через выбоину на высокой скорости может привести к аварии

Проверьте давление воздуха в шинах Шаг 9
Проверьте давление воздуха в шинах Шаг 9

Шаг 3. Подайте немного воздуха на задние колеса, если вы перевозите дополнительный багаж, пассажиров и т. Д

Если вы перевозите в автомобиле более тяжелые грузы, особенно в длительных поездках, не бойтесь добавить немного большее давление воздуха, чем рекомендованное значение psi на задних шинах, чтобы компенсировать добавленную нагрузку. Когда груз был снят с автомобиля, выпустите воздух из задних шин до стандартных характеристик.

Проверка давления воздуха в шинах Шаг 10
Проверка давления воздуха в шинах Шаг 10

Шаг 4. Проверяйте давление воздуха в шинах в зависимости от сезона

Холодная погода снижает давление воздуха, а жаркая погода увеличивает давление. Поэтому очень важно проверять давление воздуха во время смены сезонов.

Проверка давления воздуха в шинах Шаг 11
Проверка давления воздуха в шинах Шаг 11

Шаг 5. Никогда не доверяйте своим глазам при измерении давления в шинах

Не будь ленивым. Очень сложно определить разницу между шинами 10 и 20 фунтов на квадратный дюйм, и шины обычно выглядят немного выпуклыми по бокам для радиальных шин. Если вы накачиваете шину до тех пор, пока не исчезнет выпуклость, вы рискуете накачать шину слишком далеко, что может улучшить характеристики.

подсказки

  • Давление воздуха в автомобильных шинах невозможно измерить глазом, особенно на современных радиальных шинах. Всегда используйте точный манометр.
  • Сделайте что-нибудь, если вы видите, что в вашем автомобиле горит индикатор системы контроля давления воздуха (TPMS). Желтый индикатор TPMS на приборной панели загорится, если одна или несколько ваших шин недостаточно накачаны.
  • Солнечные лучи могут нагреть шины, даже если они не находятся за рулем. Чтобы правильно измерить давление воздуха в шинах, обратите внимание, не подвергается ли одна сторона шины воздействию солнца.
  • Обратите внимание, есть ли на шинах ограничение скорости в виде буквенного кода. Например, код zr имеет максимальную скорость 240 км / ч. Вы можете проехать немного быстрее, но шины, вероятно, будут повреждены. Коды ограничения скорости применимы только к новым шинам. Если шина использовалась на протяжении тысяч км и на ней есть царапины, код ограничения скорости не может быть применен.
  • Число фунтов на квадратный дюйм на стороне шины - это фактическое максимальное номинальное давление для шины при несении самой тяжелой нагрузки, которую она может выдержать.
  • Если в автомобиле необходимо увеличить давление воздуха, обратите внимание на давление, прежде чем продолжить движение. Увеличьте давление настолько, насколько это требуется в зависимости от величины давления в шинах, указанной в то время. Например, если вы хотите накачать шины до 35 фунтов на квадратный дюйм, а указанный фактический размер составляет 30 фунтов на квадратный дюйм, давление в шинах будет на 5 фунтов на квадратный дюйм ниже рекомендуемого значения. Поэтому, когда вы накачиваете его после поездки и теперь размер шины составляет 33 фунта на квадратный дюйм, отрегулируйте давление до 38 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, число фунтов на квадратный дюйм, которое будет указано, составляет 35 фунтов на квадратный дюйм.
  • Добавьте давление воздуха из фактического рекомендованного значения, если автомобиль будет перевозить тяжелые грузы или двигаться с высокой скоростью (113 км / ч) в течение длительного периода времени.

Предупреждение

  • Излишне накачанные шины (как описано выше в отношении максимального фактического давления воздуха в шинах, расположенных по бокам шин) делают автомобиль чувствительным к волнам (камни / горшки) и более легко повреждаются при ударе о выбоины или другие предметы на дороге..
  • Недокачанные шины будут выступать по бокам (немного плоско), увеличивая тормозной путь, потребляя больше топлива и сокращая срок их службы. Иногда шина может лопнуть из-за перегрева из-за широкой выпуклости сбоку, а также может соскочить при крутом повороте в аварийной ситуации. Шины, которые не накачаны по бокам, быстро изнашиваются, потому что они зажаты между ободом и дорожным покрытием.
  • Не верьте приборам на заправочной станции. Этот инструмент часто сталкивался с проблемами (падение на дорогу, наезд и т. Д.), И его нельзя калибровать должным образом / регулярно. Всегда используйте свой собственный измерительный инструмент, чтобы найти наиболее подходящий размер.

Рекомендуемые: