Вам необходимо заменить провода свечей зажигания. Провода свечи зажигания действительно могут изнашиваться, особенно в цепи внутри свечи зажигания и крышки кожуха катушки. Вам нужно будет найти провода, определить правильную длину и количество проводов и осторожно отсоединить их от свечи зажигания.
Шаг
Метод 1 из 3: подготовка к замене
Шаг 1. Откройте капот вашего автомобиля
Замок капота обычно располагается в нижней правой части приборной панели водителя. В некоторых типах автомобилей используется гидравлический капот, который автоматически остается открытым. В любом случае важно следить за тем, чтобы капот не упал на вас, когда вы работаете с двигателем автомобиля.
Шаг 2. Найдите провода свечи зажигания
Проволока свечи зажигания обычно находится рядом с клапанной крышкой внутри головки блока цилиндров. Один конец каждого провода присоединяется к свече зажигания, а другой конец - к распределителю или катушке зажигания.
Шаг 3. Понять, почему изнашиваются провода свечей зажигания
Из-за постоянного высокого напряжения, протекающего через провода свечей зажигания, провода свечей зажигания имеют тенденцию со временем увеличивать сопротивление. В конечном итоге это вызывает высокое сопротивление, которое блокирует ток электричества. С увеличением сопротивления проводов уменьшается количество электричества, достигающего свечи зажигания, что вызывает неполное сгорание газа в цилиндре. Если есть повреждение протектора провода свечи зажигания, то необходимо заменить провод свечи зажигания.
Шаг 4. Определите, нужно ли заменять провода свечей зажигания
Один только возраст кабеля на самом деле не означает, что вам нужны новые провода свечей зажигания. Следите за повреждением кабеля и прислушивайтесь к неисправности двигателя. Если вы видите искры от троса к двигателю, это признак того, что вам нужно заменить трос.
- Обратите внимание на некоторые заметные симптомы двигателя: двигатель резко запускается, подпрыгивает и издает глубокий «кашляющий» звук. Эти симптомы двигателя также могут быть вызваны неисправными свечами зажигания и другими более серьезными проблемами, поэтому вам сначала нужно доказать, что провода свечи зажигания неисправны и нуждаются в замене.
- Возможно, вам придется заменить трос, если ночью вы увидите искры на земле при открытом капоте и работающем двигателе. В зависимости от проводимости проводов искры могут возникать по всей передней части автомобиля или только в одном месте.
- Ищите явные дефекты в кабеле. Вы можете найти потертости, трещины или даже подпалины. Любые повреждения могут указывать на необходимость замены проводов свечей зажигания.
Шаг 5. Определите необходимое количество кабелей
Определив количество и тип проводов свечей зажигания, вы можете купить их в любом магазине автозапчастей в вашем районе. Сотрудники магазина будут рады помочь вам выбрать кабель нужного типа и в нужном количестве.
Шаг 6. Убедитесь, что вы покупаете кабель нужной длины
Вам нужно будет купить весь набор, хотя вам нужно будет заменить только один кабель. Таким образом, если у вас шестицилиндровый двигатель, вам придется приобрести все шесть тросов, каждый из которых имеет разную длину. Вы должны узнать длину используемого кабеля, сравнив ее со старым кабелем на вашем устройстве. По возможности используйте кабель, длина которого не сильно отличается от длины старого кабеля.
- Разные производители имеют разную длину, и запасные кабели часто продаются длиннее оригинального кабеля. Это позволяет им продавать больше кабельных сборок, чтобы соответствовать большему количеству установок, поэтому могут быть небольшие различия. Перед запуском проверьте длину кабеля, и это не должно быть проблемой.
- Качество важно. Не пытайтесь использовать устройство «самостоятельно определять длину кабеля», если оно не хорошего качества и вы не можете загрузиться самостоятельно.
- Часто производители не допускают ремонта кабеля. Не обрезайте кабель до определенной длины, если вы точно не знаете, что новый конец кабеля можно надежно прикрепить к отрезанному кабелю. В противном случае вы можете пожалеть об этом!
- Некоторые провода свечей зажигания можно приобрести по отдельности в некоторых магазинах запчастей в полностью собранном виде.
Метод 2 из 3: отсоединение кабеля
Шаг 1. Убедитесь, что машина выключена
Никогда не пытайтесь заменить провода свечи зажигания на работающем двигателе. Также не пытайтесь заменять провода свечей зажигания на двигателях, которые слишком горячие, чтобы дотронуться до них.
Шаг 2. Проведите инвентаризацию
После определения местоположения проводов запишите длину и расположение каждого провода. Вам нужно будет заново прокладывать каждый новый кабель в том месте, где вы отключили соответствующий старый кабель - и это будет намного проще, если вы будете отслеживать, что было сделано. Если подключить провода в неправильном порядке, двигатель автомобиля заклинит и будет плохо работать. Постарайтесь пометить каждый провод клейкой лентой и номером (в соответствии с расположением свечи зажигания), чтобы не сбиться с пути.
Шаг 3. Делайте это регулярно
Заменяйте провода по очереди и в определенном порядке или в определенном направлении. Это может помочь вам запомнить, к каким кабелям подключаться, и снизит риск несинхронизации последовательности зажигания с двигателем. Не надо спешить. Начните с одного кабеля и проработайте все, прежде чем переходить к следующему.
- Кабель подключается с обоих концов. Вам нужно будет отключить каждую сторону перед подключением нового кабеля.
- Свеча зажигания должна загореться, когда поршень находится почти в самой высокой точке цилиндра. Таким образом, очень важно следить за тем, чтобы порядок не перепутался. Попробуйте начать с одного конца машины, а затем последовательно переходите к другому концу.
Шаг 4. Отсоедините кабель
Используйте съемник кабеля свечи зажигания, чтобы отсоединить кабель. Будьте осторожны при отсоединении провода от свечи зажигания. У новых двигателей есть резиновый чехол, который плотно закрывает свечу зажигания, чтобы она оставалась сухой и чистой. Снимите трос, потянув за пыльник. Если вы потянете за провода, а не за пыльник, вы можете повредить провода и оставить части провода на свече зажигания.
- Некоторые провода могут очень плотно прилипать к свече зажигания. Плотно возьмитесь за резиновый чехол. Если он не открывается сразу, попробуйте отключить его, поворачивая.
- Проверьте багажник на наличие следов углерода. Этот путь будет отображаться в виде черной линии сверху вниз в багажнике. Если вы видите эту линию, свечу зажигания необходимо снять для проверки.
Метод 3 из 3: установка нового кабеля
Шаг 1. Работаем в обратном порядке
Подключите новые кабели в том же порядке, в котором вы отключали старые кабели. Перед установкой пыльника на свечу зажигания добавьте небольшое количество диэлектрической смазки в пыльник свечи зажигания. Пыльник полностью входит в свечу зажигания при щелчке. Провод свечи зажигания подключается от распределителя или катушки к свече зажигания и должен быть установлен точно так, как это было у производителя. Неправильные провода от катушки к свече зажигания предотвратят запуск двигателя, что может привести к его повреждению. Держите кабели подальше от компонентов выхлопной системы, которые могут их повредить, и следите за тем, чтобы кабели не пересекались друг с другом.
- Провода свечей зажигания обычно размещаются в жгуте (кабельной муфте) или в стойке (кабельная опора). Кабели, расположенные в машине, или кабели, пересекающиеся с другими кабелями, могут легко сломаться, протечь или повредиться под воздействием тепла. Поэтому убедитесь, что новый кабель правильно пропущен через ткацкий станок, ровно настолько, чтобы он не лежал на каком-либо металле.
- При замене кабелей катушками и устройствами с хорошей производительностью имейте в виду, что существующий ткацкий станок может не подходить. В таком случае вы можете приобрести стойку большего диаметра, чтобы прикрепить или расширить отверстия в ткацком станке.
Шаг 2. Закройте и заприте капот
Попробуйте поднять капюшон после того, как вы его закрыли, и убедитесь, что он плотно закрыт. Вы не сможете открыть капот, не используя ручку в автомобиле.
Шаг 3. Слушайте звук вашего автомобиля
После аккуратной установки проводов в правильные места запустите двигатель. Двигатель должен работать и работать без сбоев. Вы можете заметить новую мощность и эффективность, особенно если ваш старый кабель действительно изношен. Если ваш двигатель не запускается, сильно запускается или после замены наблюдается неисправное зажигание, проверьте, нет ли неисправных кабелей, кабелей, подключенных к неправильным цилиндрам, кабелей, подключенных к проводам по пути, кабелей, неправильно подключенных в багажнике или неправильно установленных пыльник так, чтобы он не был связан с катушкой или свечой зажигания.
- Никогда не прикасайтесь к шнуру при работающем двигателе, иначе вы почувствуете болезненный удар электрическим током. В системе зажигания генерируются десятки тысяч вольт, и неправильно подключенные провода могут привести к поражению электрическим током. У провода меньше проводника на конце свечи зажигания, что делает вас лучшим проводником.
- Если вы заметили плохие сбои зажигания при работающем двигателе или другие проблемы с производительностью, вероятно, вы установили один из проводов не в том месте. Рассмотрите возможность найма механика для диагностики и устранения проблемы.
Шаг 4. Сделайте тест-драйв на машине
Во время пробной поездки попробуйте оказать давление на двигатель, проехав в гору или снизив скорость на высокой передаче, а затем увеличьте скорость, опустив коробку передач, чтобы подвергнуть систему зажигания нагрузке. Система зажигания имеет больше шансов выйти из строя при нагрузке.
Шаг 5. Готово
подсказки
- Если возможно, снимайте и устанавливайте только одну свечу зажигания и провод за раз, чтобы избежать путаницы, которая может возникнуть по поводу расположения проводов.
- Некоторые автомобили могут не использовать провода свечей зажигания, если в свече зажигания есть катушка.
- Всегда обращайте внимание на расположение каждой свечи зажигания. Очень важно, чтобы свечи зажигания находились на том же месте, что и до их снятия.
- Распыление воды на провода свечи зажигания при работающем двигателе может вызвать искры со стороны провода, ведущего к блоку двигателя. Это хороший признак плохого провода свечи зажигания.
