Голливудские фильмы полны нереалистичного вождения автомобиля. Естественно, ведь техника безопасного вождения автомобиля не выглядит драматично. Держать руки на рулевом колесе и смотреть вперед - два важных компонента безопасного вождения.
Шаг
Метод 1 из 3: правильно держите рулевое колесо
Шаг 1. Возьмитесь обеими руками за руль
Будьте готовы к различным чрезвычайным ситуациям. Всегда сохраняйте контроль над автомобилем. Если в вашем автомобиле используется механическая коробка передач, при необходимости переключайте передачи, но не удерживайте рычаг переключения передач слишком долго. Переключите передачи, затем сразу же верните руки в положение руля.
- Вам также нужно будет одной рукой включить дворники, фары и указатели поворота. Контроллеры этих функций обычно расположены рядом с рулевым колесом, поэтому вы не будете водить одной рукой слишком долго.
- Приведенные выше правила не применяются, когда вы движетесь задним ходом.
Шаг 2. Крепко держите руль
Не поддавайтесь желанию ослабить хватку на рулевом колесе, но не держите его слишком крепко, так как это может быстро утомить руки и помешать предупреждающим сигналам, посылаемым через рулевое колесо.
«Ощущение» движения автомобиля через рулевое колесо также является важной причиной для управления автомобилем обеими руками
Шаг 3. Удерживайте рулевое колесо в положениях «10 и 2» или «9 и 3» часов
Думайте о рулевом колесе как об аналоговых часах, верхняя часть которых показывает ровно 12 часов. Левой рукой удерживайте рулевое колесо в положении «9 часов» или «10 часов», а правой рукой - в положении «3 часа» или «2 часа».
- Удерживание рулевого колеса в положениях «10» и «2 часа» больше подходит для практики на старых автомобилях или автомобилях с большим рулевым колесом без усилителя рулевого управления.
- Удерживание рулевого колеса в положениях «9 часов» и «3 часа» стало обычной привычкой для водителей новых автомобилей, которые меньше по размеру, имеют функции гидроусилителя руля и подушки безопасности.
Шаг 4. Обратите внимание на положение большого пальца
При движении по дорогам с твердым покрытием держите большие пальцы рук на руле. Если вы едете по бездорожью, поднимите большой палец. Положите их на край руля, как будто вы делаете комплимент.
- Попадание большого пальца под рулевое колесо во время движения по бездорожью может привести к его травме. Колеса автомобиля могут удариться о что-то твердое, что приведет к тряске рулевого колеса, которое вы держите.
- Если вы едете по асфальтированной дороге, держа руки в положении «9 часов» и «3 часа», расположите большие пальцы рук на одной линии с той частью рулевого колеса, которая соприкасается с пальцами.
Метод 2 из 3: изменение направления
Шаг 1. Начните с техники «тяни и толкай»
Сдвиньте рулевое колесо в желаемом направлении (если хотите повернуть налево, толкайте его левой рукой, и наоборот). Нажимая на руль, расслабьте вторую руку. Двигайте руки на одной линии с рулевым колесом, пока рука, которую вы тянете, не окажется выше промежности. Когда они выровнены, расслабьте руку и позвольте другой руке взять верх. Поднимите рулевое колесо вверх, пока автомобиль не закончит поворот.
- Когда вы впервые учитесь водить машину, используйте эту технику для выполнения поворотов, так как ее очень легко освоить.
- Используйте эту технику при движении по бездорожью или в местах с крутыми поворотами и интенсивным движением. Этот метод может облегчить вашим рукам доступ к различным функциям в автомобиле, таким как рычаг переключения передач и указатели поворота.
- Также используйте эту технику при управлении автомобилем с большим рулевым колесом или автомобилем без усилителя руля.
- «Толкай и тяни» также известно как техника перемешивания.
Шаг 2. Продолжайте изучать технику поворота рулевого колеса
Поверните руль в желаемом направлении. Держите руки на 9 и 3 или 10 и 2, пока делаете это. Если вам нужно повернуть руль более чем на 90 градусов, расслабьте руку, которая находится прямо над промежностью, и удерживайте ее. Продолжайте поворачивать рулевое колесо рукой вверх, пока оно не встретится с рукой внизу. Продолжайте, поворачивая руку, которая находится ниже, к верхней части рулевого колеса. Продолжайте поворачивать рулевое колесо вниз, пока автомобиль не закончит поворот.
- Используйте эту технику, чтобы делать небольшие повороты, например, при смене полосы движения.
- Используйте эту технику при движении по скоростным шоссе или другим открытым дорогам на высокой скорости.
- Техника вращения рулевого управления также известна как метод вождения с фиксированным входом.
Шаг 3. Научитесь водить задним ходом
Проверьте все зеркала заднего вида, чтобы убедиться, что в задней части автомобиля нет людей или препятствий. Положите одну руку на пассажирское сиденье. Поверните верхнюю часть тела на 90 градусов, чтобы лучше видеть заднюю часть автомобиля. Другой рукой держите руль в положении «12 часов». Чтобы повернуть машину вправо, поверните руль вправо и наоборот.
- Имейте в виду, что в этом положении у вас ограниченный обзор стороны колеса.
- Если возможно, позвольте автомобилю повернуться вспять из-за своей инерции. Если автомобилю нужен газ, медленно нажимайте педаль газа. Не отступайте слишком быстро.
- Не полагайтесь только на зеркала и заднюю камеру, чтобы повернуть назад.
Метод 3 из 3: Обеспечение безопасности во время вождения
Шаг 1. Правильно отрегулируйте положение сиденья и рулевого колеса
Отрегулируйте высоту и расстояние, чтобы вам было удобно сидеть. Не располагайте сиденье настолько, чтобы вам приходилось наклоняться вперед, чтобы ухватиться за рулевое колесо. Не перегружайте свое тело, так как это может вызвать усталость и раздражение, что замедлит реакцию рук.
Положение вашего сиденья может повлиять на наиболее комфортный захват рулевого колеса: положения 9 и 3 или 10 и 2. Например, высокие люди могут чувствовать себя более комфортно с руками в положениях 10 и 2 из-за ограниченной регулировки сиденья и положения рулевого управления
Шаг 2. Смотри как можно дальше вперед
Сосредоточьте взгляд как можно дальше вперед. Обращайте внимание на любые повороты, красные флажки или вещи, на которых вам нужно сменить полосу движения. Будьте готовы делать резкие повороты. Дайте себе как можно больше времени, чтобы изменить направление движения транспортных средств.
- Если вы делаете крутой поворот, который значительно снижает вашу видимость, сосредоточьтесь на самой дальней точке, которую вы видите.
- Поверьте, что вам нужно внезапно менять полосу движения, чтобы чего-то избежать.
Шаг 3. Рассчитайте скорость вашего автомобиля во время движения
Имейте в виду, что изменение направления при движении на низких скоростях требует большего усилия для поворота колеса. Будьте готовы поворачивать рулевое колесо под большим углом при медленной езде, например, на стоянках, в жилых районах или небольших улицах. Вместо этого медленно поворачивайте при движении на высокой скорости. Будьте готовы почувствовать, как автомобиль поворачивает резче, даже если рулевое колесо слегка поворачивается при быстрой езде по крупным дорогам, например шоссе.
Шаг 4. Не поворачивайте рулевое колесо слишком часто, когда автомобиль не движется (рулевое управление «сухо»)
Вращение рулевого колеса на неподвижном автомобиле может привести к повреждению шин и элементов рулевого управления с усилителем. Делайте вещи только тогда, когда это абсолютно необходимо, например, когда вы паркуетесь параллельно или поворачиваете как K. Если нет, избегайте этого.
Шаг 5. Практикуйте безопасное вождение одной рукой
Сохраняйте максимальный контроль над автомобилем, пока вы используете другие функции автомобиля. Используйте ближайшую руку для управления этими функциональными панелями во время вождения, такими как указатели поворота или рычаги переключения передач. При этом держите вторую руку на рулевом колесе. Не пытайтесь снять рулевое колесо, чтобы отрегулировать его положение.
Шаг 6. Не курите, не ешьте, не пользуйтесь мобильными телефонами для отправки сообщений и звонков, а также не настраивайте развлекательные устройства во время вождения
Некоторые из этих действий запрещены в некоторых странах и могут привести к штрафу и запрету на вождение.
Предупреждение
- Не держите руль под рамой ладонями к себе. Это создает неловкое ощущение движения руками и снижает вашу способность управлять автомобилем.
- Не убирайте руки с рулевого колеса, чтобы оно могло откатиться в исходное положение после поворота. Вы можете потерять управление на несколько секунд, и рулевое колесо может сместиться, если настройки неточные.
