Отверстие для распыления жидкости для очистки лобового стекла обычно забито. Обычно воск или автомобильный полироль забивают верхнюю часть жиклера и предотвращают его разбрызгивание на лобовое стекло. Загрязнение резервуара из-за грязной воды, пыли, которая попадает, когда он не закрыт, также может забивать форсунки. Кроме того, зимой моющая жидкость может замерзнуть. Несмотря на то, что эта проблема является сложной, ее легко решить. Если вы не можете избавиться от засора, простое решение - заменить струйный очиститель.
Шаг
Метод 1 из 3: разблокирование струи очищающей жидкости
Шаг 1. Слушайте насос очищающей жидкости
Прежде чем пытаться устранить засорение продувочного жиклера, попробуйте включить его и прислушаться к тихому гудению насоса. Если жиклер забит, вы услышите звук насоса, даже если жидкость не выходит. В очень холодную погоду проверьте бак для чистящей жидкости на наличие льда. Вы можете использовать фен для разбавления насоса и бака с очищающей жидкостью или распылить антиобледенитель на бак с очищающей жидкостью.
- Если вы не уверены, работает ли насос, попросите друга послушать на улице возле вытяжки.
- Если вы не слышите звук насоса, попробуйте отсоединить разъем питания насоса для чистящей жидкости и проверить напряжение на разъеме. Однако, если при попытке запустить насос есть напряжение, вероятно, его необходимо заменить.
- Если вы считаете, что резервуар загрязнен и вызывает засорение, лучше всего очистить его, протянув воду из шланга в резервуар. Вы также можете использовать средство для мытья посуды, чтобы удалить грязь и частицы. Промывайте до тех пор, пока вода, выходящая из отверстия, не станет чистой и не мыльной. После этого желательно отсоединить подающий шланг от насоса и форсунки, а затем продуть через шланг воздух. Затем снова вставьте шланг и слейте воду через слив, чтобы промыть его еще больше.
Шаг 2. Проверьте жиклер на наличие внешних засоров
Найдите жиклер на капоте возле лобового стекла и поищите любые признаки засорения. Обычно отложения воска или автомобильной полироли блокируют отверстия для форсунок, поэтому чистящая жидкость не распыляется должным образом.
Сотрите воск или полироль, забившие отверстие для форсунки
Шаг 3. Используйте иглу, чтобы удалить более глубокие засоры
Если простого удаления отложений в отверстии жиклера недостаточно для распыления чистящей жидкости, попробуйте открыть отверстие иглой или английской булавкой. Вдавите иглу в каждое отверстие в форсунке, затем извлеките ее и сотрите любые засорения, которые попали.
- Нажимайте на иглу только до упора, чтобы ее можно было безопасно вынуть.
- Не прижимайте иглу слишком сильно к спине, так как это может сломать иглу или форсунку.
Шаг 4. Проденьте проволоку через жиклер
Если игла не входит достаточно глубоко, чтобы прочистить форсунку, снимите шланг в нижней части форсунки из-под колпака. Затем проденьте тонкую проволоку через нижнюю часть форсунки до верхней части форсунки. Если сопло имеет несколько отверстий, рекомендуется вставить проволоку несколько раз, чтобы освободить оба отверстия.
- Гитарные струны отлично подходят для использования, потому что они достаточно жесткие, чтобы проходить сквозь струю.
- Также можно использовать полосатый электрический шнур.
Метод 2 из 3: замачивание или замена водяной струи
Шаг 1. Снимите шланг с нижней части жиклера
Резиновый шланг в нижней части форсунки удерживается на месте только давлением, идущим от шланга к форсунке, поэтому вы сможете легко его снять.
- Просто сожмите шланг указательным и большим пальцами рядом с соплом и потяните его назад, пока он не освободится.
- Если шланг застрял, покрутите его плоскогубцами взад и вперед, пока он не ослабнет. Старайтесь тянуть прямо с фитингом; эта деталь сделана из пластика и не гнется слишком сильно.
Шаг 2. С помощью плоскогубцев снимите жиклер с вытяжки
Жиклер для очистки лобового стекла удерживается пластиковой пробкой, поэтому он не перемещается. Возьмите плоскогубцы и сожмите пробку в направлении жиклера, затем надавите.
- При нажатии на стопор струя выталкивается прямо вверх из отверстия в кожухе.
- Если вы меняете форсунки, неплохо сломать пробку. В противном случае постарайтесь не повредить его.
Шаг 3. Вытяните жиклер из колпака
Опустите капюшон назад и вытяните струю прямо вверх и вытащите отверстие в капюшоне. Поскольку зажимы уже открыты, каждая форсунка должна легко выскакивать из отверстия.
- Если струя застряла, снова откройте капот и сожмите зажим плоскогубцами, чтобы снова его снять.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить краску на капоте при вытягивании струи.
Шаг 4. Опустите струю в миску с уксусом
Вы можете устранить засорение форсунки, немного погрузив ее в уксус. Встряхните струю уксуса, чтобы убедиться, что жидкость проникает через засор. Через несколько минут снимите струю с уксуса и смойте.
- После ополаскивания форсунки вы можете попробовать продуть отверстие, чтобы убедиться, что засор исчез.
- Если жиклер не засорен, снова подключите его к автомобилю.
Шаг 5. Установите новую струю чистящей жидкости
Независимо от того, покупаете ли вы новую чистящую форсунку или устанавливаете старую очищенную форсунку, процесс остается прежним. Вставьте жиклер через отверстие в верхней части капота так, чтобы отверстие жиклера было обращено к лобовому стеклу. После полного нажатия пластиковые зажимы расширяются и удерживают каждую форсунку на месте. Вы также можете использовать форсунки на вторичном рынке, например, из ремонтной мастерской, у которых есть пластиковые канавки и болты для крепления их к капоту или другому металлическому листу. В этом случае старайтесь не затягивать болты слишком сильно, потому что пластиковые сопла производителя могут быть сделаны из хрупкого пластика, который легко ломается прямо под корпусом сопла, если затянуть его слишком сильно. Это также предотвращает повреждение, если вы используете резиновую прокладку, которая устанавливается между соплом и листовым металлом.
- Подсоедините шланг омывателя ветрового стекла к жиклеру, когда он будет на месте.
- Запустите автомобиль и проверьте новый жиклер, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Метод 3 из 3: Проверка и ремонт шланга очистителя
Шаг 1. Тщательно проверьте шланг от резервуара
Если ваша форсунка для очистки лобового стекла не распыляет чистящую жидкость, проблема может быть связана с неисправным или ослабленным шлангом от резервуара к форсунке для чистящей жидкости. Тщательно проверьте шланги на предмет засоров или повреждений.
- Начните с резервуара и следуйте по шлангу до жиклера, прикрепленного к капоту.
- Ищите признаки утечек, потертостей или других повреждений.
Шаг 2. Устраните засор шланга с помощью воздушного компрессора
Если кажется, что шланг подсоединен правильно, возможно, один из шлангов забит. Вытяните шланг из форсунки, а также из форсунки в резервуаре, затем с помощью компрессора или воздушного баллона протолкните воздух через шланг и удалите засор.
- Если воздух не может пройти через шланг для устранения засора, его необходимо заменить.
- Если воздух проходит через шланг, переустановите его.
Шаг 3. Замените поврежденный шланг
Если не удается избавиться от заглушки в шланге, возможно, потребуется установить новый шланг. Вы можете купить замену прямо в ремонтной мастерской или взять забитый шланг и поискать резиновый шланг того же диаметра. Купите шланг, который соответствует длине старого шланга.
- Просто установите новый шланг в ту же насадку, которая была подключена к старому шлангу.
- После замены шланга снова проверьте жиклер.
