Испытание на сжатие обычно проводится для проверки двигателя гоночного или высокопроизводительного автомобиля. Эти тесты проводятся для поиска проблем с машиной или для измерения и повышения производительности машины. Некоторые базовые автомобильные знания помогут, если вы хотите научиться проводить тест на сжатие.
Шаг
Шаг 1. Запустите двигатель, пока он не достигнет нормальной температуры
Это можно сделать так..
- Если вы не завели машину, двигатель еще холодный. Запустите двигатель как обычно и дайте ему постоять несколько минут, этого достаточно, чтобы прогреть двигатель до нормальной температуры. Но не слишком жарко. Обычно достаточно 20 минут..
- Выключите двигатель и дайте ему остыть, если вы только что вели машину. Если двигатель все еще горячий, подождите около 1 часа, прежде чем начинать проверку.
- Если вы не можете запустить двигатель, все равно запустите этот тест. Даже если вы не можете точно проверить работу двигателя, вы все равно можете диагностировать повреждение двигателя, если оно вызвано низкой компрессией.
Шаг 2. Перед запуском выключите двигатель
Шаг 3. Отсоедините реле АЗС
Это отключит бензонасос, чтобы бензин не попал в камеру цилиндра.
Шаг 4. Отсоедините электрическую вилку от катушки
Это отключит систему зажигания и не вызовет зажигания свечей зажигания.
Шаг 5. Снимите свечу зажигания и провод
Делайте это осторожно, поскольку неосторожность может повредить керамический изолятор свечи зажигания.
Шаг 6. Установите датчик компрессии в отверстие первого цилиндра (ближайшее к ремню вентилятора отверстие)
Не используйте другие инструменты для затяжки манометра, только руками.
Шаг 7. Попросите кого-нибудь запустить двигатель
Стрелка манометра поднимется, и когда она достигнет максимума, остановите запуск двигателя. Это число является максимальным числом сжатия в первом цилиндре.
