Время от времени следует проверять тормозные колодки на предмет износа. Изношенные тормозные колодки перестают быть надежными и мешают тормозному сцеплению. Людям, живущим в городах, приходится менять тормоза чаще, чем тем, кто живет в сельской местности. Если вы заметили признаки износа тормозных колодок, попробуйте произвести оценку с помощью соломинки или измерьте более точно, сняв колесо. Если тормозные колодки изношены, необходимо как можно скорее их заменить.
Шаг
Метод 1 из 3: Распознавание симптомов износа подушечек Rem
Шаг 1. Слушайте тормоза при остановке автомобиля
Многие тормоза снабжены визгом, который указывает на то, что тормозные накладки начали изнашиваться. Этот визгун будет издавать громкий звук, когда тормозная накладка слишком тонкая.
Проверить, не визжат ли тормоза, можно, сняв колесо. Визгун - это небольшой металл, который находится рядом с полотном
Шаг 2. Почувствуйте тормоза при остановке автомобиля
Если вы нажимаете педаль тормоза до упора, но машина не останавливается сразу, это выглядит так, как будто тормозные колодки изношены.
Шаг 3. Проверьте педаль тормоза на пульс или вибрацию
Пульсирующая или вибрирующая педаль тормоза может привести к ударам изогнутого ротора. Механик сможет лучше оценить эту проблему.
Шаг 4. Определите, тянется ли автомобиль в сторону при торможении
Если да, это означает, что один тормоз длиннее другого. Если вы заметили, что автомобиль слегка тянет в сторону при торможении, проверьте передние колеса и убедитесь, что тормоза не изношены.
Шаг 5. Обратитесь к профессионалу для проверки задних тормозов
Некоторые старые автомобили и тормозные системы имеют тормозные колодки вместо колодок. Башмак представляет собой цилиндрическое металлическое кольцо, окружающее ротор колеса. Если вы подозреваете, что ваши тормозные колодки изношены, лучше всего отнести их к механику, чтобы он проверил их.
- Снаружи «тормозной материал» (обычно металлический) должен быть одинаковой толщины с обеих сторон. Вы можете измерить его с помощью линейки.
- Задние тормозные колодки выдерживают до 48 000–64 000 км, что примерно в два раза больше, чем передние колеса.
Метод 2 из 3: Оценка толщины тормозных колодок с помощью соломки
Шаг 1. Посмотрите между спицами и найдите передний тормозной ротор
Если вы посмотрите между отверстиями в шинах, вы увидите роторы, которые представляют собой круглые металлические детали, прикрепленные к резиновым колесам. Многие автомобили будут иметь барабанные тормоза на задних колесах, которые имеют тормозные колодки вместо колодок.
Шаг 2. Найдите суппорт рядом с ротором
Найдите длинный кусок металла, прижимающийся к ротору. Эти длинные металлические зажимы по бокам ротора называются тормозными суппортами. Если заглянуть в суппорты, то можно увидеть резиновое покрытие; это твои тормозные колодки.
- Этот метод не более точен, чем снятие колеса и измерение тормозных накладок.
- Убедитесь, что машина выключена на некоторое время, чтобы она больше не нагревалась.
Шаг 3. Протолкните соломку между суппортом тормоза и ротором
Продолжайте толкать соломинку, пока она не коснется тормозного диска и не остановится.
Шаг 4. Используйте штангенциркуль для более точного измерения
Штангенциркуль с нониусом - это измерительные устройства, способные измерять небольшие зазоры, в которые линейка не может войти. Вставьте наконечник штангенциркуля через отверстие и снимите показания верхней части инструмента для измерения тормозных накладок.
Вы можете купить суппорты Vernier в строительном магазине, в ремонтной мастерской или в Интернете
Шаг 5. Нарисуйте ручкой линию на соломке и измерьте ее
С помощью маркера нарисуйте линию в месте пересечения соломинки и тормозной колодки. С помощью линейки измерьте расстояние между концом соломинки и леской. Это дает вам приблизительную оценку толщины тормозной накладки.
Шаг 6. Вычтите 5 мм из результата измерения
Задняя пластина тормозной накладки имеет размер около 5 мм, поэтому его необходимо вычесть из измерения, чтобы получить точное число. Тормозные колодки должны иметь толщину не менее 8,5 мм после вычитания 5 мм.
Шаг 7. Замените тормозные колодки, если их толщина меньше 6,5 мм
Новые тормозные колодки обычно имеют толщину 13 мм. Если она изношена наполовину, тормозные накладки необходимо немедленно заменить. Тормозные колодки толщиной 3 мм необходимо немедленно заменить, так как они опасны для езды.
Метод 3 из 3: Измерение тормозных колодок путем снятия колеса
Шаг 1. Поднимите машину
Найдите точку домкрата в передней части автомобиля и поместите домкрат под нее. Точка домкрата обычно находится под передним колесом. Используйте насос, чтобы поднять колеса автомобиля над землей. Поднимите ту сторону машины, которую хотите проверить.
Если вы никогда не использовали домкрат для подъема машины, обратитесь за помощью к опытному человеку
Шаг 2. Снимаем колесо
Ослабьте и снимите болт, повернув его против часовой стрелки с помощью гаечного ключа для болтов или динамометрического ключа. Если колесо болтается, потяните за ротор. Вы увидите тормозные диски и суппорты - металлические детали, прикрепленные к колесным дискам.
Вы можете удалить большинство колесных болтов с помощью гаечного ключа или динамометрического ключа
Шаг 3. Найдите тормозные колодки
Посмотрите в отверстия в суппортах, чтобы найти тормозные накладки. Это полотно похоже на два прижатых друг к другу куска резины. Когда шины сняты, вы можете видеть внутреннюю и внешнюю стороны тормозных колодок. Измерьте обе стороны этого тормоза.
Шаг 4. Измерьте тормозные накладки с помощью компаса
Накладку бывает трудно измерить, потому что она находится внутри узких суппортов. В этом случае используйте циркуль, чтобы измерить ширину каждой стороны тормозной накладки. Расположите один выступ компаса слева от холста, а другой - с правой стороны холста. Измерьте расстояние между зубцами компаса, чтобы определить размер тормозных колодок.
Шаг 5. Заменить футеровку толщиной менее 6,5 мм
Если она всего 6,5 мм, значит, тормозные накладки можно заменить. Если размер составляет 3,2 мм или меньше, необходимо заменить футеровку, так как это может привести к необратимому повреждению ротора.
